Progres la Autostrada Bucureștiului
Antreprenorul UMB Spedition avansează rapid pe șantierul lotului 4 al Autostrăzii Bucureștiului, mobilizând 400 de muncitori și 180 de utilaje. Stadiul fizic al lucrărilor pe cei 4,47 km ai acestui lot este de 67%, conform autorităților.
Printre cele mai complexe lucrări se numără construcția podului peste lacul Cernica, cu o lungime de 1274 m, situat într-o arie protejată. Recent, s-au finalizat forajele pentru piloți, iar în săptămâna următoare se preconizează finalizarea radierei.
Se lucrează intens și la umpluturile de pământ și balast pentru culeele de la pasajul peste DJ301, precum și la șanțuri, rigole și la armarea, cofrarea plăcilor de beton pentru pasajul peste CF.
Dacă antreprenorul menține ritmul de lucru actual, finalizarea lucrărilor ar putea avea loc în această toamnă, mai devreme decât termenul contractual stabilit pentru februarie 2026. Valoarea contractului se ridică la 312,63 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport (PT).
Ministrul Transporturilor a declarat recent că lucrările la Autostrada Bucureștiului vor fi finalizate pe parcursul acestui an, etapizat, până în luna decembrie.
Avansul lucrărilor pe Autostrada Bucureștiului
Constructorul român Umbrărescu își intensifică activitatea pe Autostrada Bucureștiului, mobilizând un număr de 400 de muncitori pentru a accelera progresul lucrărilor. Acestea se desfășoară în prezent pe Lotul 1 Nord, care se întinde de la A1 la DN1, între Dragomirești și Corbeanca, având o lungime totală de 17,5 km.
Stadiul lucrărilor
Pe acest tronson, lucrările au avansat semnificativ, fiind deja forate, armate și turnate 505 din totalul de 537 de piloți necesari. Lucrările includ și amenajarea drumurilor de acces și instalarea unei stații de beton în zona nodului rutier cu DN7. De asemenea, s-au realizat 11 radiere din totalul de 44 necesare pentru structurile de susținere ale podului.
Estimările de finalizare
Lucrarea este parte din Lotul 4 al Autostrăzii Bucureștiului A0, care este considerată cea mai complexă și dificilă din întregul proiect, având un pod-viaduct de 1,3 km peste Lacul Cernica, o arie protejată. Se estimează că acest tronson va fi finalizat până la sfârșitul anului viitor, marcând o etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
Progrese semnificative pe Autostrada Bucureștiului
Constructorul Umbrărescu a mobilizat 400 de muncitori pentru lucrările la Autostrada Bucureștiului. În prezent, se lucrează intens la armarea, cofrarea și betonarea radierelor și elevațiilor pilelor.
La pasajul peste CF (București-Oltenița) de la Km 49+157, infrastructura, inclusiv pilele și culeele, este finalizată în proporție de 100%. Săptămâna viitoare va începe montarea grinzilor din beton. De asemenea, lucrările de umpluturi de pământ pe amplasamentul autostrăzii continuă, precum și realizarea stratului de balast și lucrările la podețele existente.
Având în vedere mobilizarea eficientă a antreprenorului, se estimează că acest lot va fi dat în trafic până la sfârșitul anului, înainte de termenul contractual. Lotul 4 Nord, care se leagă de Autostrada București – Constanța (A2) prin nodul rutier de la A0 x A2, are termen de finalizare contractual primăvara anului 2026.
În prezent, pe șantier sunt 350 de muncitori și 150 de utilaje. De asemenea, constructorul român UMB a avansat cu lucrările la podul de 1.300 m care traversează lacul Cernica, având un stadiu fizic de 30% la întregul șantier, ceea ce face ca acest proiect să fie unul dintre cele mai complexe din aria protejată unde se desfășoară lucrările.
Se estimează că, dacă antreprenorul își menține mobilizarea actuală, circulația pe întregul lot ar putea fi posibilă în această toamnă, deși termenul contractual de deschidere rămâne primăvara anului 2026.
Umbrărescu avansează cu 400 de muncitori la Autostrada Bucureștiului
Lotul 4 Nord, care conectează Autostrada București – Constanța (#A2) prin nodul rutier de la A0 x A2, are un termen de finalizare contractual stabilit pentru primăvara anului 2026. Totuși, având în vedere capacitatea de mobilizare a antreprenorului Umbrărescu, este posibil ca acest lot să fie finalizat chiar la sfârșitul anului viitor.
Acest segment de autostradă va asigura, de asemenea, conexiunea semi-inelului nordic al A0 cu A2, facilitând astfel circulația rutieră în zonă.
