Volvo XC70: Un nou standard în segmentul PHEV
Volvo a anunțat lansarea unui nou model PHEV, SUV-ul XC70, care va beneficia de una dintre cele mai mari baterii din segmentul hibrid cu încărcare la priză. Autonomia electrică a acestui vehicul va atinge aproximativ 200 de km, ceea ce îl poziționează printre cele mai performante modele de pe piață.
Noul XC70, dezvoltat pe platforma SMA dedicată propulsiei hibrid plug-in, va fi disponibil inițial pe piața din China, cu planuri de extindere la nivel global. Håkan Samuelsson, CEO al Volvo Cars, a subliniat că acest model reprezintă o intrare strategică în segmentul hibrid plug-in, având potențialul de a facilita tranziția către electrificarea completă.
Informațiile recente sugerează că versiunea de top a XC70 va fi echipată cu o baterie NMC de aproape 40 kWh, stabilind un nou record pentru automobilele PHEV. Această capacitate va permite un consum declarat de 6,5 litri/100 km. De asemenea, o variantă mai accesibilă va dispune de o baterie LFP de 21 kWh, asigurând o autonomie de aproximativ 100 km și un consum mediu de 5,8 litri/100 km.
Comparativ cu alte modele PHEV, cum ar fi Range Rover cu bateria sa de 38 kWh, XC70 se va remarca prin tehnologia avansată și capacitățile sale electrice, stabilind astfel noi standarde în industria auto.
Volvo XC70: Performanțe electrice remarcabile și motor inovator
Volvo XC70 se pregătește să se impună pe piață cu una dintre cele mai mari baterii din segmentul PHEV, având ca scop oferirea celor mai bune performanțe electrice pentru clienți. Acest model va concura direct cu vehiculele electrice ale marilor mărci chinezești, care au reușit să obțină autonomii de 130 – 150 km în regim electric și un total de 1.500 – 2.000 km prin combinarea cu motorul pe benzină.
Un aspect central al XC70 este motorul său de 1.5 litri, un agregat hibrid dezvoltat de compania Horse, care integrează propulsia electrică și cea termică într-un singur sistem. Această inovație este sprijinită de Geely, care a investit în divizia Aurobay pentru dezvoltarea acestui propulsor.
În plus, dimensiunile viitorului XC70 au fost anunțate, acesta având o lungime de 4,81 metri și un ampatament de 2,89 metri, poziționându-se astfel între celelalte modele cu motoare termice. XC70 va prelua designul noilor modele EX90, XC60 și XC90 facelift și se va încadra în segmentul D-SUV, unde concurența include mărci germane premium.
