Hot News
Catalogul electronic devine obligatoriu de anul viitor în toate școlile: „Poți să pui note, situații. Părintele află în timp real”
Un nou sondaj confirmă prăbușirea popularității președintelui Donald Trump, cele mai slabe cifre înregistrate vreodată.
Spațiul aerian din nordul R. Moldova a fost închis din cauza incursiunilor repetate de drone, cu cel puțin cinci incidente în această dimineață.
Manevra pe autostradă care duce la suspendarea permisului 120 de zile. Sancțiunea se aplică și pe drumurile expres.
Trecerea la ora de iarnă în 2026: UE analizează renunțarea la schimbarea ceasurilor și scopurile celui mai recent studiu.
CONTACT
PulsLocal
  • Politică
  • Local
  • Actual
  • Economic
  • Extern
  • Showbiz
  • Sport
  • Curiozitati
  • Evenimente
Citind: România riscă să piardă cel mai „bănos tren” din istoria țării. Nicu Ștefănuță: Ne uităm la banii din 2028, dar nu cheltuim ce avem.
Distribuie
Caută
PulsLocalPulsLocal
Font +/-Aa
  • Politică
  • Local
  • Actual
  • Economic
  • Extern
  • Showbiz
  • Sport
  • Curiozitati
  • Evenimente
Caută
  • Politică
  • Local
  • Actual
  • Economic
  • Extern
  • Showbiz
  • Sport
  • Curiozitati
  • Evenimente
Urmați-ne
© 2024 pulslocal.ro
PulsLocal > Extern > România riscă să piardă cel mai „bănos tren” din istoria țării. Nicu Ștefănuță: Ne uităm la banii din 2028, dar nu cheltuim ce avem.
Extern

România riscă să piardă cel mai „bănos tren” din istoria țării. Nicu Ștefănuță: Ne uităm la banii din 2028, dar nu cheltuim ce avem.

Data: 18 iulie 2025 - 15:24
Petrache Poenaru 128
Distribuie
video romania risca sa piarda cel mai banos tren din istoria tarii nicu stefanuta ne uitam la banii din 2028 dar nu cheltuim ce avem 687a4ac1b7324

Sursa foto: Google Images

România riscă să piardă fonduri esențiale pentru dezvoltare

România se află în fața unei oportunități semnificative, beneficiind de o alocare estimată de 60,2 miliarde de euro din bugetul Uniunii Europene pentru perioada 2028–2034. Cu toate acestea, autoritățile române întâmpină dificultăți în utilizarea fondurilor deja disponibile.

Nicu Ștefănuță, vicepreședintele Parlamentului European, a subliniat în cadrul unei intervenții la Digi24 că lipsa unei prioritizări adecvate riscă să afecteze investiții esențiale în domenii precum sănătatea, educația și infrastructura. „Este cel mai bănos tren din istoria României, iar trenul ăsta nu se mai întoarce”, a declarat el, avertizând asupra necesității de a valorifica resursele existente.

Ștefănuță a criticat abordarea centralizată în alocarea fondurilor, care a dus la o absorbție insuficientă a acestora. El a propus o descentralizare a administrației pentru a adapta mai bine proiectele la nevoile regionale. România este al șaselea cel mai mare beneficiar al bugetului multianual 2028–2034, iar actuala alocare de 46,8 miliarde de euro pentru perioada 2021–2027 ar putea fi depășită.

Europarlamentarul a insistat asupra importanței concentrării pe fondurile europene deja disponibile, avertizând că dezbaterile despre bugetul viitor nu trebuie să distragă atenția de la miliardele necheltuite care ar putea sprijini proiecte vitale. „Noi ne împiedicăm de deficit (…) în loc să ne concentrăm pe absorbția mare de fonduri europene”, a adăugat el.

În plus, Ștefănuță a comparat costurile de împrumut ale Uniunii Europene și ale României, evidențiind că blocul comunitar se împrumută cu o dobândă de 1,5%, în timp ce România plătește 9,5%. Aceasta subliniază necesitatea urgentă de a utiliza eficient fondurile disponibile pentru a evita o criză economică și socială.

România riscă să piardă fonduri esențiale pentru infrastructură

Nicu Ștefănuță a subliniat importanța unui program național asumat de toate partidele, inclusiv de AUR, pentru a asigura utilizarea eficientă a fondurilor europene. El a exprimat regretul că opoziția nu ar trebui să afecteze bunăstarea țării, afirmând că este esențial să existe un consens similar celui din anii ’90, când s-au obținut fonduri europene pentru dezvoltare.

„Trebuie să investim masiv în școli, spitale și în infrastructura feroviară, deoarece, în acest moment, există oameni care călătoresc în condiții inadecvate, cum ar fi în trenuri care circulă cu 30 km/h. Avem nevoie să folosim banii europeni pentru a îmbunătăți condițiile de trai din România”, a concluzionat el.

Etichete:bugetcomisiaeuropeanaeuropenefondurinicustefanutaueuniunea
Distribuie acest articol
Facebook Twitter E-mail Imprimare
Articolul precedent video exclusiv budescu a fost nevoit sa si schimbe numele dinu constantin am luat tot constantin ca sa nu uit cum ma cheama 687a49f22505e Budescu a fost nevoit să-și schimbe numele: „Dinu Constantin. Am luat tot Constantin ca să nu uit cum mă cheamă”
Articolul următor presedintele consiliului concurentei mai degraba reducem personalul dar nu veniturile salariatilor buni 687a4b563bcb7 Președintele Consiliului Concurenței: Preferăm să reducem personalul în loc să diminuăm veniturile angajaților valoroși
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ultimele

Știri
video catalogul electronic devine obligatoriu de anul viitor in toate scolile poti sa pui note situatii parintele afla in timp real 6ab4c54c9fc0b

Catalogul electronic devine obligatoriu de anul viitor în toate școlile: „Poți să pui note, situații. Părintele află în timp real”

24 septembrie 2026 244
un nou sondaj confirma prabusirea popularitatii presedintelui donald trump ultimele cifre cele mai proaste inregistrate vreodata 6ab4c1a009c25

Un nou sondaj confirmă prăbușirea popularității președintelui Donald Trump, cele mai slabe cifre înregistrate vreodată.

24 septembrie 2026 6
spatiul aerian in nordul r moldova a fost inchis dupa ce incursiuni repetate de drone cel putin cinci incidente in aceasta dimineata 6ab4be432bc76

Spațiul aerian din nordul R. Moldova a fost închis din cauza incursiunilor repetate de drone, cu cel puțin cinci incidente în această dimineață.

24 septembrie 2026 175
manevra pe autostrada care te lasa fara permis 120 de zile sanctiunea se aplica si pe drumurile expres 6ab4b73be2ab1

Manevra pe autostradă care duce la suspendarea permisului 120 de zile. Sancțiunea se aplică și pe drumurile expres.

24 septembrie 2026 216
cand trecem la ora de iarna in 2026 ue analizeaza renuntarea la schimbarea ceasurilor ce urmareste cel mai recent studiu 6ab4aca26a7a1

Trecerea la ora de iarnă în 2026: UE analizează renunțarea la schimbarea ceasurilor și scopurile celui mai recent studiu.

24 septembrie 2026 318
cand ramai fara permis pentru neacordarea prioritatii in ce situatii se suspenda dreptul de a conduce pentru 60 sau 90 de zile 6ab4a264535bf

Când se suspendă dreptul de a conduce pentru neacordarea priorității. Situații în care se aplică suspendarea pe 60 sau 90 de zile.

24 septembrie 2026 303

Te-ar putea interesa și...

rusia si coreea de nord au inceput sa construiasca primul pod rutier intre cele doua tari 68124077db593
Extern

Rusia și Coreea de Nord au început construcția primului pod rutier între cele două țări

1 mai 2025 356
motivul pentru care multi americanii bogati nu mai merg in europa pentru a doua cetatenie tarile pe care le prefera acum 68cfaabec5deb
Extern

Motivul pentru care mulți americani bogați au renunțat la Europa pentru a obține a doua cetățenie și țările pe care le aleg acum.

21 septembrie 2025 411
news alert avioane rusesti au incalcat zona de siguranta a unei platformei petroliere poloneze din marea baltica 68cda64526c6c
Extern

Alertă: Avioane rusești au încălcat zona de siguranță a unei platforme petroliere poloneze din Marea Baltică

19 septembrie 2025 373
coreea de nord castiga miliarde din inarmarea rusiei pentru razboiul din ucraina 6a03f8c78cf57
Extern

Coreea de Nord obține miliarde din furnizarea de armament Rusiei pentru conflictul din Ucraina

13 mai 2026 82
PulsLocal

PulsLocal.ro este platforma de știri care îți aduce informația de care ai nevoie.

FACEBOOK
Twitter
YOUTUBE

Rămâi informat și conectat la ceea ce contează – PulsLocal transformă fiecare știre într-o experiență clară și concisă, potrivită pentru ritmul tău.

  • © 2024 pulslocal.ro
  • Contact
  • Politica de confidenţialitate
Welcome Back!

Sign in to your account

Nume de utilizator sau Adresa de email
Parola

Ti-ai pierdut parola?