Proiectarea Loturilor Dificile ale Autostrăzii A8 Începe
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că, începând de luni, vor începe etapele de proiectare pentru 64 de kilometri ai Autostrăzii „Unirii”, A8, respectiv pentru loturile 1C Sărățeni-Joseni și 2B Grințieș-Pipirig, considerate printre cele mai dificile din România.
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a subliniat că această acțiune reprezintă „un pas decisiv pentru construirea Autostrăzii dintre Transilvania și Moldova”. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a menționat că toate cele patru loturi dintre Sărățeni și Pipirig se află acum în diferite etape de proiectare, iar complexitatea tehnică a acestor proiecte constituie o provocare pentru constructorii români, în special pentru UMB, care va avea la dispoziție 14 luni pentru finalizarea proiectării.
Lotul 1C Sărățeni-Joseni, cu o lungime de 32,4 kilometri, se desfășoară în județele Mureș și Harghita și va include peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două poli pentru permeabilitatea animalelor. Lotul 2B Grințieș-Pipirig, considerat cel mai dificil al Autostrăzii A8, va avea pe traseul din județul Neamț 60 de poduri și pasaje, precum și 16 tuneluri.
„Reconfirmăm astfel angajamentul nostru pentru dezvoltarea unei infrastructuri moderne care să asigure conectivitatea între regiunile istorice ale României și să atragă noi investiții, oferind în același timp mai multă siguranță în trafic”, a adăugat ministrul Șerban.
