Șantierul Naval Mangalia a intrat în procedura de faliment
Șantierul Naval Mangalia a fost declarat în faliment, după ce creditorii au refuzat, luni, planul de reorganizare care viza atragerea unui investitor strategic. Anunțul a fost făcut de CITR, administratorul judiciar al șantierului, și deschide calea lichidării și opririi treptate a activității companiei. Această decizie vine în contextul protestelor angajaților și apelurilor pentru salvarea companiei, care este unul dintre cei mai mari angajatori din regiune.
Intrarea în faliment a șantierului riscă să afecteze direct câteva mii de locuri de muncă și activitatea economică locală. Conform unui comunicat de presă, CITR va solicita instanței deschiderea oficială a procedurii de faliment. Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR, a declarat că, deși compania va intra într-un proces de lichidare, toate drepturile salariale vor fi respectate.
Proteste și apeluri disperate ale angajaților
Decizia creditorilor a fost luată după aproape două săptămâni de proteste zilnice la Șantierul Naval Mangalia, unde sute de angajați s-au adunat pentru a solicita salvarea locurilor de muncă. Aceștia au subliniat că votul asupra planului de reorganizare era crucial, iar alternativa falimentului ar conduce la pierderea activității și a miilor de locuri de muncă.
Liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, a transmis un apel direct către creditori și autorități, avertizând asupra impactului social grav al unei eventuale decizii de intrare în faliment. El a insistat pe necesitatea responsabilității în votul asupra planului de reorganizare, care ar fi reprezentat soluția imediată pentru menținerea activității.
Sprijin temporar din partea statului
Pe 31 martie, Guvernul a aprobat plata salariilor angajaților din Fondul de Garantare pentru o perioadă de șapte luni, ca măsură de limitare a impactului social imediat. Ministrul Economiei, Irineu Darău, a explicat că statul a luat măsurile necesare pentru a permite angajaților din companii aflate în dificultate să își primească veniturile.
Șantierul Naval Mangalia a fost declarat companie de interes strategic, iar Guvernul a alocat 257,7 milioane de lei pentru susținerea angajaților din companiile aflate în dificultate, inclusiv Damen Shipyards Mangalia. Totuși, această soluție este temporară și nu garantează salvarea companiei pe termen lung.
Șantierul Naval Mangalia intră în procedura de faliment
Șantierul Naval Mangalia se află în insolvență din iunie 2024, iar recentele probleme financiare s-au agravat, determinând administratorul judiciar CITR să solicite deschiderea procedurii de faliment. Aceasta va implica oprirea treptată a activității și valorificarea activelor pentru a plăti creditorii.
Planul de reorganizare respins de creditori
Recent, planul de reorganizare propus a fost respins de creditori, iar reprezentanții Damen Holding au declarat că nu pot susține acest plan în forma actuală. Aceștia au invocat un dezechilibru major în ceea ce privește recuperarea investițiilor, afirmând că planul exclude rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate, ceea ce ar cauza prejudicii importante pentru companie.
Damen a subliniat că rămâne angajată să sprijine viitorul și posibilitatea de continuare a activității șantierului, dar că acest sprijin poate fi oferit doar într-un cadru echitabil.
