Reacțiile miniștrilor Apărării și Economiei după absența Rheinmetall la licitația pentru Șantierul Mangalia
Ministerul Apărării a reacționat după ce compania germană Rheinmetall nu s-a prezentat la prima licitație pentru preluarea și modernizarea Șantierului Naval Mangalia. Radu Miruță, ministrul Apărării, a subliniat importanța celor patru nave de patrulare, menționând că acestea reprezintă o oportunitate crucială pentru salvarea șantierului. „Cele patru nave de patrulare se vor produce la Șantierul Naval de la Mangalia, fiind jetonul care salvează acest șantier”, a declarat Miruță în conferința de presă din 28 aprilie.
Ministrul Apărării a subliniat că șantierul naval este un element esențial pentru România, având în vedere poziția sa geostrategică și rolul său în cadrul Uniunii Europene și NATO. „Este singura variantă ca Șantierul Naval de la Mangalia 2 Mai să fie salvat”, a adăugat el.
Între timp, Irineu Darău, ministrul Economiei, a fost întrebat despre absența Rheinmetall de la licitație și despre termenii prevăzuți pentru preluarea șantierului. Miruță a fost, de asemenea, întrebat despre respectarea calendarului programului SAFE și despre livrările care ar trebui să înceapă în 2028, în contextul neprezentării Rheinmetall.
Reacţiile oficialilor români după absenţa Rheinmetall la licitaţia de la Şantierul Mangalia
Miniștrii Apărării și Economiei au reacționat după ce compania Rheinmetall nu s-a prezentat la licitația pentru Şantierul Naval 2 Mai Mangalia. Radu Miruță, ministrul Apărării, a subliniat importanța interacțiunii cu Ministerul Economiei pentru gestionarea criteriilor de cooperare, menționând că întârzierea preluării șantierului ar putea conduce la o construcție redusă în România.
„Am auzit că astăzi (28 aprilie, n.r.) şantierului i s-a declanşat şi procedura de faliment. Este o etapă prin care firma Rheinmetall poate să intre în administrarea acelui şantier şi este o provocare a Guvernului României ca acest lucru să se întâmple cât mai repede,” a declarat Miruță. El a adăugat că, cu cât se va întâmpla mai târziu, cu atât mai puțin se va construi, chiar dacă Rheinmetall are obligația de a construi acolo sub sancțiunea unor penalități.
Declarațiile ministrului Economiei despre situația de la Şantierul Mangalia
Irineu Darău, ministrul Economiei, a precizat că Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului (MEAT) este acționar majoritar la Şantierul Naval 2 Mai Mangalia, care are legături directe cu Damen Mangalia. El a menționat că, din punct de vedere juridic, drepturile decizionale aparțin administratorului judiciar CITR și Damen.
„MEDAT subliniază că, din punct de vedere juridic, statul român nu poate interveni în procedura de faliment aflată în desfășurare. În ciuda contextului juridic complex, activele industriale rămân de o importanță strategică majoră pentru România,” a adăugat Darău. De asemenea, el a menționat că Rheinmetall a evaluat participarea la licitație printr-un consorțiu cu MSC, dar absența acestuia a fost determinată de strategia comercială a investitorilor.
Ministrul Economiei a subliniat preocuparea pentru soarta angajaților din domeniul naval, afirmând că strategia guvernamentală prevede realizarea producției locale a navelor de patrulare. Astfel, ministerul va sprijini reabsorbția forței de muncă prin comenzile de stat garantate în cadrul programului SAFE.
Reacțiile miniștrilor Apărării și Economiei la absența Rheinmetall de la licitația pentru Șantierul Mangalia
Miniștrii Apărării și Economiei au comentat absența companiei Rheinmetall de la licitația pentru vânzarea Șantierului Naval Mangalia. Această licitație, a doua dintr-o serie de șase, este programată pentru data de 29 iulie, cu termenul de înscriere stabilit pentru 27 iulie.
Prețul de pornire pentru licitație a fost fixat la 184 de milioane de euro, același ca la licitația precedentă, unde nu s-a prezentat niciun ofertant. Caietul de sarcini este disponibil pentru achiziție la prețul de 10.000 de euro, iar participanții trebuie să depună o garanție de 10% din prețul de pornire, adică 18,4 milioane de euro.
Deciziile privind organizarea licitațiilor au fost luate de Adunarea Creditorilor, care este controlată de Damen prin companii afiliate. Această strategie de vânzare a fost stabilită în întâlnirea din 26 mai 2026.
În contextul negocierilor, Guvernul României a oferit Rheinmetall un contract de 920 de milioane de euro pentru construirea a patru nave militare, care include și preluarea șantierului din Mangalia. Proiectul este finanțat prin Programul SAFE și trebuie finalizat până în 2030.
