Stadiul Drumului Expres Brăila – Galați și amânarea lucrărilor la podul peste Siret
Potrivit directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, stadiul fizic al construcției Drumului Expres Brăila – Galați (DEx6) a ajuns la aproape 97%. Cu toate acestea, lucrările la podul peste râul Siret au fost amânate din cauza vremii nefavorabile, care a împiedicat montarea unui nou segment de tablier.
Pistol a menționat pe pagina sa de Facebook că ploile torențiale din ultimele 24 de ore au forțat constructorul UMB să oprească ridicarea și montarea segmentului din tablierul podului hobanat, deși utilajele și muncitorii erau mobilizați pe șantier. Lucrările vor fi reluate imediat ce condițiile meteorologice vor permite.
Noul pod hobanat peste râul Siret, având o lungime de 307,75 metri, este o structură unică în România, realizată din nouă tronsoane, fiecare cântărind 90 de tone. Aceste tronsoane vor fi poziționate cu ajutorul unei macarale de 700 de tone, iar după alinierea lor, vor fi sudate și conectate prin hobane la stâlpii de susținere de pe cele două maluri ale râului.
Drumul Expres Brăila – Galați are o lungime totală de 10,76 km, iar valoarea contractului este de 449,42 milioane lei, fără TVA. Această nouă infrastructură va facilita conexiuni rapide între două mari orașe dunărene și va îmbunătăți legăturile dintre provinciile istorice Moldova și Muntenia, contribuind astfel la dezvoltarea economică a regiunilor din sud-estul și nord-estul României.
În concluzie, Drum Expres Brăila – Galați este aproape complet, iar finalizarea lucrărilor la podul peste Siret este așteptată în funcție de condițiile meteorologice.
