Şantierul Naval Mangalia: A noua încercare de vânzare
O nouă licitaţie pentru vânzarea Şantierului Naval Mangalia este programată pe 28 august, după ce ultimele două încercări nu au atras niciun ofertant. Preţul de pornire rămâne neschimbat, la 184 de milioane de euro.
Conform informaţiilor furnizate de CITR, lichidatorul companiei, această licitaţie vizează vânzarea în bloc a activelor imobile şi mobile necesare desfăşurării activităţilor şantierului naval. Termenul pentru înscrierea la licitaţie este stabilit pentru 26 august, ora 14.00.
Participanţii trebuie să achite o garanţie de 10% din preţul de pornire, adică 18,4 milioane de euro, iar caietul de sarcini este disponibil pentru 10.000 de euro (fără TVA).
Conform deciziilor anterioare ale Adunării Creditorilor, vânzarea va avea loc în cadrul a cel puţin şase licitaţii, fiecare cu acelaşi preţ de pornire. De asemenea, Guvernul României a semnat recent un contract cu Rheinmetall pentru construcţia a patru nave militare, având în vedere posibilitatea preluării şantierului din Mangalia.
Cu toate acestea, interesul manifestat de Rheinmetall pentru preluarea şantierului nu s-a concretizat până în prezent, iar la primele licitaţii nu s-au înregistrat oferte.
Şantierul Naval Mangalia: A noua încercare de vânzare
Şantierul Naval Mangalia se pregăteşte pentru a noua încercare de vânzare, după ce două licitaţii anterioare nu au avut ofertanţi. Preţul de pornire rămâne neschimbat, stabilit la 184 milioane de euro. Această situaţie ridică întrebări cu privire la viitorul şantierului, în special în contextul întârzierilor în preluarea sa de către compania Rheinmetall.
Radu Miruţă, ministrul Apărării, a declarat că interacţiunea cu Rheinmetall, referitor la preluarea şantierului, este gestionată de Ministerul Economiei. El a subliniat că întârzierea preluării ar putea duce la o construcţie mai redusă în România. De asemenea, Miruţă a menţionat că şantierul a intrat în procedura de faliment, ceea ce ar putea permite companiei Rheinmetall să preia administrarea acestuia.
Ministrul a subliniat că, în cazul în care Rheinmetall nu se prezintă la ultima licitaţie programată până la sfârşitul anului, respectarea calendarului pentru programul SAFE, care prevede începerea livrărilor efective în 2028, ar putea fi pusă în pericol. De asemenea, el a adăugat că potenţialii investitori ar putea aştepta o scădere a preţului până la valoarea reală a şantierului, care este estimată la 87 de milioane de euro.
În concluzie, viitorul Şantierului Naval Mangalia rămâne incert, iar aşteptările pentru o vânzare reuşită depind de participarea Rheinmetall la licitaţiile viitoare.
Şantierul Naval Mangalia: A nouă încercare de vânzare după două licitaţii fără ofertanţi
Şantierul Naval Mangalia se pregătește pentru a noua licitaţie de vânzare, având un preț de pornire neschimbat. După două încercări precedente, care nu au înregistrat niciun ofertant, autoritățile sunt determinat să găsească un cumpărător.
Conform declarațiilor ministrului Economiei, Irineu Darău, Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului (MEAT), care este acționar majoritar la Şantierul Naval 2 Mai, subliniază că drepturile decizionale în legătură cu Damen Mangalia (DSMa) sunt în prezent în mâinile administratorului judiciar, CITR, și ale Damen, care dețin majoritatea datoriilor în procedura de insolvență.
Ministrul a mai menționat că, din punct de vedere juridic, statul român nu poate interveni în procedura de faliment. Gestiunea și procedura de valorificare a activelor sunt responsabilitatea lichidatorului judiciar. Deși contextul juridic este complex, activele industriale de la Mangalia rămân esențiale pentru economia României.
În cadrul evaluărilor anterioare, concernul Rheinmetall a semnalat că dimensiunea activelor de la Mangalia depășește nevoile sale actuale. Totodată, s-a discutat despre o posibilă participare la licitație printr-un consorțiu cu MSC, dar acest consorțiu nu s-a înscris la prima strigare, ceea ce este atribuit strategiei comerciale a investitorilor.
Deciziile viitoare referitoare la modernizarea Şantierului Naval Mangalia sunt influențate de litigiile internaționale și de situația de faliment în care se află compania. Ministrul interimar al Economiei a subliniat complexitatea acestei situații, în care activele aparțin societății aflate în faliment, iar terenul este deținut de stat.
Şantierul Naval Mangalia: A nouă încercare de vânzare
Şantierul Naval Mangalia se pregăteşte pentru a noua încercare de vânzare, după ce primele două licitaţii nu au atras ofertanţi. Preţul de pornire rămâne constant, stabilit la 184 milioane de euro, conform deciziei Adunării Creditorilor, care a stabilit organizarea a şase licitaţii lunare. Această valoare reflectă estimarea de piaţă, nu valoarea de lichidare de 84 milioane de euro.
Irineu Darău, reprezentant al statului român, a menţionat că o decizie a instanţei, aşteptată pe 28 septembrie, ar putea influenţa modul de organizare al licitaţiilor. De asemenea, el a subliniat că statul a condiţionat companiei Rheinmetall plata celor 920 de milioane de euro din SAFE de realizarea de investiţii concrete la Mangalia.
În concluzie, procesul de vânzare al şantierului naval continuă, cu speranţa că, de data aceasta, va atrage interesul investitorilor.
