Portul Constanța, un nod vital pentru exportul cerealelor ucrainene
Ucraina consideră transportul cerealelor pe calea ferată din Republica Moldova către Portul Constanța, având în vedere importanța acestui coridor pentru exporturile sale. Kievul a solicitat Chișinăului o reducere de 50% a tarifului pentru acest tranzit, iar negocierile sunt în curs de desfășurare.
Autoritățile ucrainene discută detalii precum volumele de cereale care urmează a fi transportate și perioada de utilizare a rutelor. Un oficial din industria cerealelor a declarat că se colectează informații despre volumele potențiale de la transportatorii interesați. De asemenea, Chișinăul a propus ca Ucraina să ofere garanții privind volumele de cereale ce vor fi transportate.
Fostul director al CFM, Oleg Tofilat, a estimat că un coridor feroviar ar putea facilita transportul anual a aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale, iar o rută feroviară funcțională ar putea asigura transportul a aproximativ 10% din exporturile de cereale ale Ucrainei. În prezent, majoritatea exporturilor ucrainene de cereale sunt realizate pe cale maritimă, produsele agricole constituind cea mai importantă categorie a exporturilor țării.
Ministrul ucrainean al Agriculturii, Taras Vîsoțki, a menționat o reducere a estimărilor pentru exporturile de cereale în sezonul 2026–2027, din cauza atacurilor rusești asupra porturilor. În contextul acestei situații, ministrul Infrastructurii din Moldova, Vladimir Bolea, a discutat cu omologul său ucrainean despre îmbunătățirea conexiunilor feroviare și extinderea tranzitului prin Republica Moldova.
Premierul Vasile Tofan a subliniat că Republica Moldova ar trebui să profite de oportunitățile generate de tranzitul cerealelor ucrainene.
