Radu Miruță anunță noi reguli la CFR SA
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că a semnat ordinul pentru viitorul Consiliu de Administrație al CFR SA, introducând noi reguli menite să îmbunătățească performanța companiei. Miruță subliniază că, de acum înainte, „Călătorul devine indicator de performanță”, evidențiind importanța punctualității trenurilor.
Potrivit acestuia, întârzierile trenurilor cauzate de infrastructură vor fi măsurate și publicate lunar, atât pe rețea, cât și pe fiecare magistrală. De asemenea, se va elabora un program anual pentru eliminarea restricțiilor punctuale, având ca scop îmbunătățirea timpilor de parcurs pe rute specifice, cum ar fi București-Constanța și București-Brașov.
Miruță a subliniat că investițiile în modernizări nu vor mai fi neglijate, iar 30% din bugetul de întreținere va fi alocat pentru protejarea secțiunilor modernizate. De asemenea, un nou sistem de performanță va operaționaliza plățile între CFR și operatori pentru întârzierile imputabile fiecărei părți, punând capăt culpabilizărilor reciproce.
Ministrul a afirmat că sistemele de semnalizare de ultimă generație, plătite din fonduri europene, trebuie să devină funcționale, cu obiectivul de a autoriza București Nord-Constanța până la finalul anului 2027. În plus, Miruță a anunțat digitalizarea ordinelor de circulație, pentru a elimina documentele pe suport de hârtie și a asigura o trasabilitate mai bună.
Aceste măsuri reflectă angajamentul Ministerului Transporturilor de a transforma CFR SA într-o companie mai eficientă și mai responsabilă față de călători.
Radu Miruță anunță noi reguli la CFR SA
Ministrul interimar Radu Miruță a declarat recent că, în cadrul CFR SA, călătorul va deveni un indicator de performanță. Această schimbare face parte dintr-un set de noi reguli menite să îmbunătățească responsabilitatea și transparența în funcționarea companiei.
Responsabilitate și transparență
„De azi, răspunderea are indicatori, termene și consecințe,” a subliniat Miruță, evidențiind faptul că fiecare decizie se va baza pe date concrete, nu pe impresii. Astfel, se va implementa un sistem de contabilitate analitică pe secțiile de circulație, cu scopul de a determina costul exact al fiecărui kilometru parcurs.
Îmbunătățiri în infrastructură
Printre măsurile anunțate se numără și un program multianual pentru modernizarea stațiilor, care va include peroane la standard, informare în timp real și accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități. De asemenea, datele referitoare la circulație și întârzieri vor fi publicate în format deschis, permițând dezvoltarea de aplicații pentru călători.
Strategia pentru marfă
O altă noutate importantă este introducerea unei strategii pentru transportul de marfă, care va include măsurarea timpilor de tranzit pe coridoarele europene și reactivarea liniilor industriale corelate cu Portul Constanța.
Siguranța și competența tehnică
Miruță a subliniat și importanța siguranței, menționând că toate punctele critice vor fi tratate anual, iar pierderea competențelor tehnice este o problemă care va fi abordată prin recrutarea de tineri specialiști și recalificarea personalului existent.
Consecințe pentru performanță
„Remunerația variabilă se plătește DOAR peste 85% grad de realizare. Sub prag – zero,” a explicat el, accentuând că neîndeplinirea obligațiilor legale la termen va constitui o justă cauză de revocare.
Radu Miruță a concluzionat că, de acum înainte, CFR SA va funcționa cu un sistem clar de responsabilitate și performanță, având în vedere că „Calea Ferată Română nu duce lipsă de planuri, ci de răspundere.”
