Ce se întâmplă cu Șantierul Naval Mangalia după licitația câștigată de Rheinmetall
Șantierul Naval Mangalia nu este operativ și necesită investiții semnificative, precum și angajarea de personal, conform declarațiilor lui Andre Neumann, directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall. Compania germană a câștigat recent licitația pentru șantier, dar nu a finalizat încă achiziția acestuia.
Neumann a subliniat că, deși oferta câștigătoare a fost depusă, tranzacția nu este încheiată, iar șantierul este în prezent insolvabil și inactiv. Vor fi necesare lucrări ample de întreținere și investiții pentru a readuce șantierul în funcțiune. De asemenea, trebuie angajați noi lucrători, având în vedere că forța de muncă actuală nu mai este disponibilă.
Planuri de viitor pentru Șantierul Naval
Rheinmetall, în colaborare cu partenerii de la MSC, intenționează să dezvolte un șantier naval cu dublă utilizare, capabil să construiască atât nave comerciale, cât și nave militare. Această strategie are scopul de a asigura o încărcătură constantă, ceea ce va oferi stabilitate locurilor de muncă și furnizorilor din zonă.
Pe 9 octombrie, Rheinmetall Real Estate România SRL a fost declarată câștigătoare a licitației pentru șantierul naval Mangalia, cu o ofertă de 138 de milioane de euro, care reprezintă 75% din prețul de pornire de 184 de milioane de euro. Tranzacția este supusă unor contestări legale din partea principalului creditor, Damen Holding BV.
Rolul Șantierului Naval în Proiectele Viitoare
Rheinmetall Naval Systems a declarat că șantierul Mangalia va juca un rol esențial în construcția a patru nave militare comandate de guvernul român. Acesta va deveni, de asemenea, un centru pentru viitoare proiecte de construcție navală militară, consolidând astfel poziția companiei în sud-estul Europei.
Ce se întâmplă cu Șantierul Naval Mangalia după licitația câștigată de Rheinmetall
Constructorul german Rheinmetall a câștigat licitația pentru preluarea Șantierului Naval Mangalia și a anunțat intenția de a extinde și moderniza complet șantierul. Tim Wagner, directorul general al diviziei Sisteme Navale, a declarat că scopul companiei este de a dezvolta infrastructura existentă, de a îmbunătăți condițiile de producție și de a adapta capacitatea pentru a răspunde cerințelor viitoare.
Rheinmetall și MSC au anunțat pe 5 mai 2026 că sunt interesate să investească împreună în România, prin preluarea Șantierului Naval Mangalia, subliniind că acest demers ar putea deschide „perspective pozitive pentru viitorul industriei navale și de apărare din România și ar marca începutul unei noi ere”. MSC este recunoscut ca unul dintre cei mai mari furnizori de transport maritim și servicii logistice din lume.
Contestația Damen Holding
Totuși, Damen Holding BV, principalul creditor al Damen Mangalia, contestă decizia de modificare a procedurii de vânzare a șantierului. O decizie în acest caz este așteptată la Curtea de Apel Constanța pe 11 decembrie. Damen Holding susține că prevederile legale aplicate de magistrați au fost modificate recent, iar interpretarea actuală a termenului „termen rezonabil” este subiectul unei dispute legale.
