Componente auto afectate din cauza temperaturilor ridicate
Pe fondul temperaturilor extreme din sezonul cald, specialiștii din domeniul auto subliniază riscurile pe care căldura le poate aduce asupra diferitelor componente ale unui vehicul. Printre cele mai vulnerabile se numără anvelopele și sistemele de răcire, care pot eșua în condiții de suprasolicitare termică, crescând astfel riscul unor explozii.
Anvelopele: risc de explozie pe timp de caniculă
Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România (POSA), a explicat că, în condiții de temperaturi ridicate, frecarea anvelopelor cu suprafața carosabilă poate duce la creșterea presiunii în pneuri. Acest fenomen devine extrem de periculos în cazul anvelopelor uzate sau îmbătrânite, care pot ceda sub această presiune, mai ales în cazul autovehiculelor grele și încărcate. Este esențial să se acorde atenție gradului de uzură și anului de fabricație al anvelopelor, deoarece riscul de explozie crește semnificativ în condiții de caniculă.
Sistemele de răcire: risc de defecțiuni
Pe lângă anvelope, sistemul de răcire este de asemenea afectat de caniculă. Dan Barbu a menționat că motorul trebuie să mențină o temperatură constantă de aproximativ 90°C, iar în condiții de temperaturi exterioare ridicate, sistemul de răcire este supus unei solicitări suplimentare. Ventilatoarele radiatoarelor trebuie să funcționeze mai intens, ceea ce poate conduce la defecțiuni, mai ales în cazul vehiculelor care circulă în regim continuu.
Acumularea de praf și impurități între componentele sistemului de răcire poate reduce eficiența acestuia, iar obstrucția spațiului dintre radiatorul de climatizare și cel de răcire poate duce la supraîncălzirea instalației. În astfel de situații, există riscul creșterii presiunii în sistemul de răcire sau de climatizare, ceea ce poate provoca avarii, inclusiv defectarea compresorului sau explozii în cazuri extreme.
În concluzie, în perioada caniculară, este esențial ca șoferii să fie conștienți de riscurile la care sunt expuse vehiculele lor și să acorde o atenție deosebită întreținerii tehnice a acestora.
Componente auto afectate de temperaturile ridicate
Specialiștii subliniază că, în condiții de caniculă, procesul de răcire a sistemului de frânare poate deveni mai lent, ceea ce ar putea duce la o scădere a eficienței acestuia în anumite situații extreme. Cu toate acestea, autovehiculele moderne, dotate cu sisteme de frânare adecvate și tehnologii avansate de ventilație, sunt mai puțin afectate de temperaturile exterioare.
Riscuri și măsuri preventive
Este esențial să acordăm o atenție sporită elementelor care pot influența siguranța rutieră. Starea anvelopelor are un impact direct asupra stabilității și aderenței vehiculului, iar buna funcționare a instalației electrice este de asemenea crucială. De asemenea, trebuie să ne asigurăm că nu există scurgeri de lichide, precum lichid de răcire, ulei sau lichid de frână, deoarece acestea pot provoca defecțiuni grave și pot crea situații periculoase în trafic.
Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România (POSA), recomandă ca fiecare proprietar de autovehicul să efectueze cel puțin o dată pe an o vizită la un service autorizat. Aceasta este o măsură preventivă importantă, care include verificări amănunțite și curățarea radiatoarelor, unde se pot acumula praf și impurități ce afectează eficiența sistemului de răcire. Aceste măsuri sunt esențiale pentru menținerea siguranței rutiere.
