Critica plafonării accizei la carburanţi
Profesorul universitar de economie Cristian Păun a declarat că plafonarea accizei la carburanţi nu a avut un impact vizibil asupra preţurilor la pompă, care sunt dictate de evoluţia cotaţiilor internaţionale ale petrolului. El a subliniat că „plafonarea preţului nu are nicio legătură cu realitatea pieţei” și a caracterizat această măsură ca fiind populistă și fără efecte concrete.
„Ideea de a plafona preţurile în condiţiile în care materia primă fluctuează este o iluzie vândută oamenilor ca pseudo-soluţii”, a afirmat Păun. El a sugerat că autorităţile ar trebui să se concentreze pe dezvoltarea infrastructurii și a alternativelor de transport, în loc de măsuri temporare precum plafonarea sau subvenţiile.
În opinia sa, soluţiile durabile includ încurajarea utilizării transportului în comun, a bicicletelor și a transportului electric. Păun a subliniat că românii din orașele mari care nu beneficiază de infrastructură corespunzătoare vor suferi mai mult în urma crizei energetice comparativ cu cei din alte ţări europene cu sisteme de transport bine dezvoltate.
El a explicat că plafonarea adaosului comercial a avut efecte negative asupra concurenţei, în special pentru distribuitorii independenţi, care au fost eliminaţi din piaţă. „Plafonarea nu a dus la diminuarea preţurilor, ci a crescut costurile pentru benzinării, afectând în cele din urmă consumatorii”, a concluzionat Păun.
Critica plafonării accizei la carburanți
Un economist a caracterizat plafonarea accizei la carburanți drept „o iluzie pur și simplu vândută oamenilor pe post de pseudo-soluții”. Această măsură a fost adoptată de Executiv în contextul crizei de pe piața petrolului, însă efectele sale au fost controversate.
Specialistul a subliniat că, pentru o parte din populație, în special în mediul rural și în zone izolate, alimentarea devine din ce în ce mai dificilă. El a menționat că unele benzinării au fost preluate de marile lanțuri, iar criza a dus la consolidarea pieței, eliminând micii comercianți de produse petroliere.
La începutul lunii aprilie, Guvernul a adoptat un act normativ care prevedea reducerea temporară a accizei pentru motorină, stabilind o contribuție de solidaritate asupra veniturilor din comercializarea țițeiului și a produselor energetice. Acciza la motorina standard a fost redusă cu 30 de bani pe litru, iar această măsură a fost gândită să dureze pe perioada crizei.
Cu toate acestea, marți, deputatul PSD Augustin Hagiu a anunțat că plafonarea prețului la motorină nu va fi prelungită, deoarece proiectul legislativ care ar fi permis extinderea măsurii a fost blocat în Comisia pentru buget-finanțe a Camerei Deputaților.
