Oprirea zborurilor în SUA evidențiază vulnerabilitățile sistemului de trafic aerian
O defecțiune a sistemului de comunicații a dus vineri la suspendarea zborurilor pe întreg teritoriul Statelor Unite, subliniind problemele rețelei de control al traficului aerian, care este învechită de zeci de ani. Această situație a ridicat întrebări cu privire la reziliența sistemului, în ciuda miliardelor de dolari cheltuite de guvern pentru modernizare, conform Reuters.
Administrația Federală a Aviației (FAA) a ordonat suspendarea zborurilor naționale, împiedicând decolarea aeronavelor din SUA, din cauza unei „probleme de comunicații care a afectat toate centrele de control al traficului aerian”, a declarat secretarul Transporturilor, Sean Duffy. El a subliniat că defectarea a fost provocată de rețeaua veche a FAA, menționând că switch-urile și routerele au fost supraîncărcate cu date, ceea ce a dus la cedarea acestora.
Chiar dacă interdicția de decolare a fost ridicată după patru ore, Duffy a avertizat că revenirea la capacitatea maximă a operațiunilor de trafic aerian va dura timp. Peste 1,5 milioane de pasageri erau programați să plece de pe aeroporturile din SUA, iar incidentul a coincis cu solicitarea Casei Albe și a Departamentului Transporturilor de 30,1 miliarde de dolari pentru modernizarea aeroporturilor și a sistemului de control al traficului aerian.
Vulnerabilitățile sistemului de control al traficului aerian
Biroul de Responsabilitate Guvernamentală (GAO) a raportat în 2024 că FAA a clasificat 51 dintre cele 138 de sisteme de control al traficului aerian ca fiind nesustenabile, iar alte 54 ca fiind potențial nesustenabile, reprezentând astfel mai mult de trei sferturi din sistemele evaluate. Administratorul FAA, Bryan Bedford, a menționat că cele peste 300 de instalații ale agenției operează ca „silo-uri” tehnologice, bazându-se pe computere și sisteme de telecomunicații vechi, care nu comunică eficient între ele.
Un incident din septembrie a demonstrat și mai clar fragilitatea sistemului. O defecțiune a unui circuit de telecomunicații a dus la utilizarea unei linii de rezervă de fibră optică, care a fost apoi accidental secționată, provocând întârzieri și anulări pentru aproximativ 9.500 de zboruri din SUA. Bedford a comentat că lipsa redundanței în sistem a devenit evidentă, subliniind necesitatea unei arhitecturi moderne pentru a evita astfel de perturbări.
Oprirea de vineri reprezintă prima suspendare a zborurilor la nivel național din ultimele decenii, scoțând în evidență problemele grave cu care se confruntă infrastructura de trafic aerian din SUA.
Oprirea zborurilor în SUA și vulnerabilitățile rețelei de trafic aerian
În ianuarie 2023, o defecțiune a sistemului FAA, responsabil pentru distribuirea avizelor critice de siguranță piloților, a dus la oprirea plecărilor timp de aproape două ore, perturbând peste 10.000 de zboruri. Această situație a scos în evidență problemele grave ale infrastructurii de control al traficului aerian, care este învechită de decenii.
Investiții în modernizarea infrastructurii
În iulie 2025, Congresul a aprobat o sumă de 12,5 miliarde de dolari pentru modernizarea infrastructurii de control al traficului aerian, incluzând sistemele de telecomunicații și radar. Recent, administrația a anunțat că 68% din rețeaua veche de telecomunicații pe cablu de cupru a FAA a fost înlocuită cu fibră optică de mare viteză. Cu toate acestea, experții, cum ar fi Bedford, au subliniat că simpla înlocuire a cablurilor nu va preveni viitoarele întreruperi fără o rețea modernă de telecomunicații.
Provocările modernizării rețelei
Modernizarea sistemului de control al traficului aerian se confruntă cu dificultăți care depășesc asigurarea fondurilor necesare. În septembrie, Biroul de Responsabilitate Guvernamentală (GAO) a avertizat că FAA nu dispune de o estimare fiabilă a costurilor și de un calendar integrat pentru programul său de modernizare. În schimb, agenția avea 11.389 de planuri de proiect separate, necoordonate, ceea ce crește riscul de întârzieri și depășiri de costuri.
FAA își propune să finalizeze prima fază a modernizării până în decembrie 2028. Totuși, GAO a avertizat că planificarea inadecvată ar putea duce la întârzieri, menținând agenția dependentă de sisteme învechite și vulnerabile.
