Contract pentru achiziția trenurilor electrice pe hidrogen
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat marți un contract cu Asocierea Siemens Mobility pentru achiziția a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen, în valoare de peste 1,134 miliarde de lei, echivalentul a 229,328 milioane de euro. Acest proiect include livrarea automotoarelor de scurt parcurs și mentenanța acestora pe o perioadă de 15 ani, cu opțiunea de extindere a mentenanței cu încă 15 ani fără organizarea unei proceduri competitive.
Contractul a fost semnat la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) și a fost reprezentat de președintele ARF, Claudiu-Marinel Mureșan, și directorul general Siemens Mobility România, Emil Gabriel Voinea. Finanțarea proiectului va fi asigurată prin Programul Transport 2021-2027, cu cofinanțare de la bugetul de stat.
Termenul de livrare pentru prima ramă este de 24 de luni de la semnarea contractului, iar livrarea întregului lot de 12 rame se va efectua în termen de 36 de luni. Primele rame sunt așteptate să ajungă în România pentru testare și omologare în a doua jumătate a anului 2028, iar pasagerii români se vor putea bucura de ele în primăvara anului 2029.
Claudiu-Marinel Mureșan a subliniat importanța acestui contract, afirmând că „nu cumpărăm doar trenuri – schimbăm direcția transportului feroviar din România”. Trenurile pe hidrogen reprezintă o tehnologie curată și eficientă, oferind soluții pentru rutele neelectrificate, unde opțiunile au fost limitate până acum.
Emil Voinea, directorul general Siemens Mobility România, a adăugat că aceste trenuri moderne vor contribui la îmbunătățirea traficului interurban și regional, fiind un pas concret către un transport feroviar mai sustenabil, cu beneficii demonstrabile în reducerea emisiilor de CO2.
Trenurile electrice sunt compuse din două vagoane și oferă 131 de locuri pe scaune, fiind dotate cu sisteme de siguranță și confort, inclusiv climatizare, Wi-Fi, prize de 220 V, spații pentru bagaje și biciclete, precum și zonă pentru persoane cu mobilitate redusă.
Încheierea contractului pentru trenuri electrice pe hidrogen
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat un contract cu Siemens Mobility pentru achiziția a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen, bazate pe platforma Mireo Plus H. Acest proiect reprezintă prima inițiativă de acest tip din România și unul dintre primele din Europa Centrală și de Est.
Trenurile vor fi utilizate de către CFR Călători și Transferoviar, fiind distribuite conform prevederilor HG 1453 din 8 decembrie 2022. Astfel, CFR Călători va primi 10 trenuri, iar Transferoviar două trenuri, fiecare având rute prestabilite în București și împrejurimi.
Emil Voinea, CEO Siemens Mobility România, a declarat: „Suntem mândri să livrăm prima flotă de trenuri cu hidrogen pentru România. Cu Mireo Plus H, combinăm o platformă regională dovedită cu tehnologie de ultimă generație bazată pe hidrogen, permițând operarea feroviară cu emisii zero pe liniile neelectrificate.”
Trenurile Mireo Plus H sunt echipate cu un sistem de propulsie electric bazat pe pile de combustie cu hidrogen, completat de baterii pentru stocarea energiei, asigurând eficiență energetică și emisii locale zero. Acestea sunt concepute pentru a circula cu un singur mecanic, fiind bidirecționale și ideale pentru transportul regional de călători, având o viteză maximă de operare de 120 km/h.
Contractul include, de asemenea, livrarea sistemelor de siguranță conform standardelor europene, asigurând interoperabilitatea și siguranța necesară în operarea feroviară. Acest proiect subliniază angajamentul României față de inovație și sustenabilitate în transportul feroviar.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a oficializat semnarea unui contract pentru achiziția a 12 trenuri electrice pe bază de hidrogen de la Siemens. Aceste trenuri vor beneficia de un pachet complet de mentenanţă pe o durată de 15 ani, cu posibilitatea de extindere pentru încă 15 ani.
Activitățile de mentenanță vor fi realizate local în România, inclusiv într-un depou dedicat din București, de către personal specializat de la Siemens Mobility. Mentenanţa va fi susţinută de soluţiile digitale Railigent X, care sunt concepute pentru a optimiza managementul flotei și mentenanţa, asigurând o disponibilitate maximă a trenurilor și prelungind durata de viață a componentelor și bateriilor.
Pachetul de servicii include mentenanță preventivă și corectivă, revizii generale, precum și responsabilitate completă ca Entity in Charge of Maintenance (ECM). Acest lucru va asigura o exploatare fiabilă și fluentă a trenurilor.
Prin înlocuirea materialului rulant diesel, noile trenuri cu hidrogen vor contribui semnificativ la reducerea emisiilor și a zgomotului în transportul feroviar regional, sprijinind astfel obiectivele de sustenabilitate și climă ale României.
Siemens Mobility, parte a Siemens AG, este un lider în soluții de transport inteligent, având o experiență de peste 175 de ani în industrie. Compania continuă să își dezvolte portofoliul prin inovații în domeniile materialului rulant, automatizării, electrificării feroviare, software-ului și serviciilor asociate.
