Avans în construcția autostrăzii Sibiu – Pitești
Autostrada Sibiu-Pitești își conturează progresiv traseul, cu estimări optimiste pentru finalizarea a încă 14 kilometri între Băiculești și Curtea de Argeș până la vară. O nouă inaugurare este programată pentru 2026, când se preconizează că vor fi finalizați cei 10 kilometri dintre Curtea de Argeș și Tigveni.
În ciuda acestor progrese, circulația pe întreaga autostradă va fi posibilă abia în câțiva ani, având în vedere că lucrările pe secțiunile montane, care includ construcția a 8 tuneluri, nu au început încă. Deși suntem la trei ani de la semnarea contractelor, proiectarea nu este complet finalizată pe anumite porțiuni.
Estimări de deschidere a circulației
În urma deschiderii circulației cu 130 km/h între Bascov și Băiculești, autoritățile se așteaptă ca, până la vară, restul de 14 kilometri către Curtea de Argeș să fie finalizați. Constructorul italian implicat în proiect dispune de 175 de utilaje și aproximativ o mie de muncitori pe șantier. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, estimează că circulația va fi deschisă în iunie-iulie, cu finalizări ce includ structuri, poduri și asfaltare.
Proiectul pe tronsonul Curtea de Argeș – Tigveni
Pe cei 10 kilometri dintre Curtea de Argeș și Tigveni lucrează un contractor austriac, care se află în stadiul de a finaliza săpăturile pentru două galerii ale primului tunel forat de pe o autostradă din România, fiecare având o lungime de peste 1,3 kilometri. Costul acestui tronson este de peste 500 de milioane de euro, iar finalizarea este așteptată în 2027, cu posibilitatea ca acesta să fie dat în circulație la sfârșitul anului viitor.
Provocări în construcția secțiunilor montane
Construcția celor 69 de kilometri dintre Tigveni și Boița se prezintă ca o provocare majoră, munca neîncepând încă, iar autorizațiile de construire obținute se limitează la porțiuni mici. Alin Șerbănescu a subliniat că lucrările pregătitoare pentru construcția tunelului Poiana, cel mai mare din proiect, sunt în desfășurare, inclusiv consolidarea drumurilor pe traseu.
De asemenea, lucrările pe cei 31 de kilometri dintre Cornetu și Boița, realizate de o echipă turcească, sunt și ele întârziate, cu proiectul tehnic nefinalizat și doar o mică parte din autorizațiile de construire obținute.
Proiectul Autostrăzii Sibiu – Pitești: Stadiu și estimări de finalizare
Autostrada Sibiu – Pitești, un proiect deosebit de așteptat, începe să prindă contur. Secțiunile Tigveni – Cornetu și Boița sunt estimate să fie finalizate în perioada 2027-2028, cu un cost aproximativ de 2 miliarde de euro. Totuși, există îngrijorări cu privire la respectarea acestor termene.
Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației Pro Infrastructura, a menționat că firmele italiene ar putea finaliza lucrările în 5-6 ani, dar un termen optimist ar putea fi până în 2029 sau chiar 2030. În comparație, echipele turcești, care se ocupă de un lot mai complicat, ar putea avea dificultăți în a finaliza lucrările înainte de 2030.
Cu toate acestea, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) rămân optimiști în privința progresului proiectului. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a subliniat că, în cazul unor solicitări motivate de extindere a termenelor de execuție, se pot acorda aceste extensii conform contractului, având în vedere că pot apărea situații neprevăzute pe parcursul lucrărilor.
Autostrada Sibiu – Pitești va avea o lungime totală de 122 de kilometri, iar pe un segment de 13 kilometri, între Sibiu și Boița, circulația a fost deschisă încă din finalul anului 2022.
