Avertismentul OMI privind siguranța navelor în Strâmtoarea Ormuz
Directorul general al Organizației Maritime Internaționale (OMI), Arsenio Dominguez, a subliniat că escortarea navelor prin Strâmtoarea Ormuz nu garantează o siguranță totală, afirmând că aceasta nu reprezintă o soluție durabilă. „Reduce riscul, dar acesta persistă. Navele comerciale și marinarii pot fi afectați”, a declarat Dominguez pentru ziarul Financial Times.
Strâmtoarea Ormuz este o rută esențială pentru tranzitul petrolierelor, transportând o cincime din comerțul mondial de țiței. Recent, blocada impusă de Iran, ca represalii pentru atacurile SUA, a dus la creșterea prețului petrolului la peste 100 de dolari/baril.
Problemele de infrastructură și siguranță
Dominguez a evidențiat că o parte a problemei este dată de geografia strâmtorii, care, deși are 33 de kilometri lățime, dispune de doar aproximativ 4 kilometri de canale de navigație cu ape adânci pentru fiecare direcție. OMI este, de asemenea, îngrijorată de navele blocate în Golf, care se confruntă cu lipsa alimentelor și proviziilor pentru echipajele lor. Organizația a solicitat companiilor de navigație să colecteze informații despre proviziile la bord pentru a acorda prioritate navelor care au cea mai mare nevoie.
Situația îngrijorătoare din Golf
Directorul OMI a adăugat că „situația este îngrijorătoare, mai ales pentru că navele nu pot opera liber în Strâmtoarea Ormuz și în regiunea Golfului. Accesul la porturi este, de asemenea, limitat, deoarece facilitățile portuare sunt atacate”. De la începutul conflictului, Iranul a atacat cel puțin 18 nave în regiunea Golfului Persic.
În ciuda promisiunii președintelui SUA, Donald Trump, de a oferi escortă navală pentru navelor comerciale, această protecție nu s-a concretizat. Recent, Trump a amenințat cu un viitor sumbru pentru NATO dacă aliații europeni nu se alătură eforturilor americane în Strâmtoarea Ormuz pentru a permite tranzitul petrolierelor.
