Măsuri ale companiilor aeriene în fața scumpirii carburantului
British Airways a început să ofere stimulente financiare piloților pentru a reduce consumul de combustibil al aeronavelor, având în vedere creșterea semnificativă a prețurilor combustibilului pentru avioane, cauzată de conflictul dintre Statele Unite și Iran. Potrivit unor documente consultate de Bloomberg, piloții companiei ar putea primi un bonus de 1% din salariul de bază dacă reușesc să reducă emisiile de dioxid de carbon ale aeronavelor cu 60.000 de tone peste nivelurile din 2025.
British Airways colaborează cu British Airline Pilots’ Association (BALPA) pentru implementarea acestei inițiative. Membrii BALPA, care reprezintă aproximativ 85% dintre piloții din Regatul Unit, vor vota propunerea la sfârșitul lunii aprilie, iar planul ar putea fi activat anul viitor.
Contextul economic actual
Inițiativa de stimulare a piloților apare într-un context în care companiile aeriene din întreaga lume se confruntă cu o creștere rapidă a prețurilor la combustibil. Conform datelor Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), prețul combustibilului pentru avioane a crescut cu aproximativ 106% față de luna trecută.
În fața acestor costuri crescute, companiile aeriene analizează diverse măsuri, inclusiv majorarea tarifelor pentru bilete și anularea unor rute mai puțin profitabile. De exemplu, Cathay Pacific din Hong Kong a decis să majoreze taxa de combustibil percepută pasagerilor pentru a compensa creșterea costurilor, combustibilul reprezentând aproximativ 30% din cheltuielile operaționale totale.
De asemenea, directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a avertizat că scumpirea petrolului va afecta semnificativ rezultatele financiare ale companiei. United estimează că prețul petrolului ar putea ajunge la 175 de dolari pe baril și că factura anuală pentru combustibil ar putea ajunge la aproximativ 11 miliarde de dolari. Alte companii aeriene, precum Qantas și Scandinavian Airlines, au început să majorizeze prețurile biletelor în acest context economic provocator.
