Cererea globală pentru combustibil din SUA în creștere
Rafinăriile de pe coasta Golfului Mexic din Statele Unite beneficiază de cele mai mari marje de profit din ultimii ani, datorită perturbărilor fluxurilor de petrol din Orientul Mijlociu, cauzate de războiul cu Iranul. Această situație a dus la o creștere a cererii pentru exporturile americane de combustibili, conform analiștilor citați de Reuters.
Rafinăriile din Asia și Europa, afectate de scăderea exporturilor de țiței din Orientul Mijlociu, au fost nevoite să reducă producția. În acest context, rafinăriile americane, mai puțin dependente de țițeiul din această regiune, sunt bine poziționate pentru a profita de deficitul global de combustibili, prin creșterea exporturilor din hub-ul energetic al coastei Golfului.
Beneficiile pentru rafinăriile americane
Marile rafinării independente, cum ar fi Marathon Petroleum, Phillips 66, Valero Energy și PBF Energy, sunt printre cele care beneficiază de această situație favorabilă, având acces direct la terminale maritime de export. Jeff Krimmel, fondatorul firmei de consultanță Krimmel Strategy, a subliniat că rafinăriile americane au oportunitatea de a vinde pe piețele unde există deficit de combustibil, fără a suferi perturbări semnificative în aprovizionarea cu țiței.
Gradul de utilizare al rafinăriilor din SUA a crescut luna trecută la aproape 92%, iar pe coasta Golfului Mexic a depășit 95%. În contrast, utilizarea rafinăriilor din Asia a scăzut la intervalul 80-85%, datorită reducerilor de producție.
Impactul asupra prețurilor combustibililor
Creșterea cererii pentru exporturi a contribuit la creșterea prețurilor interne ale combustibililor, rafinăriile obținând prețuri mai bune pe piețele externe. Benzina și motorina din SUA se apropie de niveluri record la pompă, fenomenul fiind cel mai vizibil pe piețele de motorină și combustibil pentru avioane, care au fost grav afectate de războiul cu Iranul.
Contractele futures pentru motorină au fost tranzacționate cu o primă de peste 72 de dolari pe baril față de țițeiul WTI, comparativ cu aproximativ 40 de dolari înainte de război. De asemenea, contractele futures pentru benzină din SUA aveau o primă de aproape 26 de dolari pe baril față de țiței.
Cererea globală pentru combustibil din SUA în contextul conflictului cu Iranul
Cererea globală pentru combustibil din SUA a crescut semnificativ pe fondul tensiunilor internaționale, mai ales în urma conflictului cu Iranul. Alex Hodes, director pentru strategia piețelor energetice la StoneX, a subliniat că „forța pieței globale a motorinei va atrage mai multe volume din coasta Golfului Mexic, ceea ce va exercita presiuni suplimentare de creștere asupra prețurilor interne”.
Cu toate acestea, rafinăriile americane se confruntă cu provocări, deoarece cererea globală ridicată duce la scumpirea țițeiului folosit ca materie primă. Primele pentru petrolul WTI pe piața spot au atins niveluri record, cu oferte pentru țițeiul WTI Midland livrat în Asia de Nord ajungând la 30-40 de dolari pe baril peste reperele de piață. În Europa, ofertele au crescut la aproape 15 dolari pe baril peste Brent.
În plus, rafinăriile asiatice concurează acum pentru petrol din America de Sud, care era în mod tradițional livrat către SUA. Compania Phillips 66 a raportat pierderi contabile de aproape 900 de milioane de dolari înainte de impozitare în primul trimestru, subliniind impactul creșterii prețurilor la materii prime. Totuși, se așteaptă ca compania să recupereze prin vânzarea unui volum mai mare de produse rafinate pe o piață cu prețuri ridicate pentru combustibili.
