CGMB aprobă insolvența STB
Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a decis, marți, să aprobe declanșarea procedurii de insolvență a Societății de Transport București (STB) cu 39 de voturi „pentru” și șapte abțineri. Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că această măsură este esențială pentru a evita o criză financiară majoră pentru municipalitate.
„Ne-a trecut glonțul pe la ureche”, a afirmat Ciucu, subliniind că datoriile și penalitățile companiei ar fi continuat să crească, ceea ce ar fi putut duce la incapacitatea de plată a Primăriei Capitalei. El a menționat că, fără această decizie, situația financiară a STB și a Primăriei ar fi fost mult mai gravă.
Potrivit primarului, costul transportului în comun, împreună cu datoriile și penalitățile acumulate, se ridică la 5,6 miliarde de lei, aproape echivalent cu bugetul anual al Primăriei. „Dacă am fi amânat, ar fi fost prăpădul mult mai mare!”, a adăugat Ciucu.
Urmează ca cererea de deschidere a procedurii de insolvență să fie depusă la Tribunalul București, iar aceasta nu va afecta funcționarea transportului public, angajații și furnizorii STB urmând să își primească în continuare drepturile.
CGMB aprobă procedura de insolvență a STB
Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat declanșarea procedurii de insolvență a Societății de Transport București (STB). Această decizie a fost luată în urma votului a doi reprezentanți ai municipalității în Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) STB.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a subliniat importanța informării consilierilor privind situația financiară a STB, având în vedere că societatea se află în subordinea Consiliului General. „Mi s-a părut normal ca acest Consiliu General să fie informat direct și să aibă un punct de vedere cu privire la situația STB”, a declarat edilul.
Planul de reorganizare și datoriile STB
Ciucu a menționat că, de la începutul anului, a solicitat conducerii STB să colaboreze cu sindicatele pentru a crea un plan de eficientizare, dar progresele au fost minime. „Trebuie să plătim datorii din trecut, în special către ANAF, unde avem 1,5 miliarde de lei datorii, din care 400 de milioane reprezintă penalități”, a precizat primarul.
Conform acestuia, situația financiară a STB este extrem de gravă, iar insolvența este singura soluție viabilă pentru a proteja angajații și a evita incapacitatea de plată a Primăriei. „Prin acest proces de insolvență putem să protejăm angajații și să nu ne fie poprite conturile”, a adăugat Ciucu.
Cauze ale situației financiare
Edilul a identificat mai multe cauze ale dificultăților financiare ale STB, inclusiv neplata contribuțiilor către ANAF, managementul defectuos și politizarea societății. De asemenea, Ciucu a menționat că datoria totală a STB a depășit 1,7 miliarde de lei, punând accent pe gravitatea situației actuale.
În timpul dezbaterilor, consilierul general Constantin Chiriță a avertizat că procedura de insolvență nu este menită să salveze compania, ci doar să satisfacă creanțele. Aceasta adaugă o altă dimensiune complexă la discuțiile privind viitorul STB.
CGMB aprobă procedura de insolvență a STB
Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat declanșarea procedurii de insolvență a Societății de Transport București (STB). Această decizie a fost luată în contextul unei situații financiare alarmante, în care datoria totală a STB ar putea ajunge la aproximativ 3 miliarde de lei.
Ciprian Ciucu a declarat că STB se află într-o situație critică, avertizând că riscurile financiare sunt semnificative. El a menționat că penalitățile asociate unui litigiu cu VFU Pașcani au dus la o acumulare a datoriilor, suma datorată depășind un miliard de lei. Acest litigiu este rezultatul unor decizii luate în perioada mandatului fostului primar general, Nicușor Dan.
Primăria Capitalei a subliniat că, din cauza acestui litigiului comercial, STB ar putea fi împiedicată să participe la procedura de atribuire a contractului de transport public ce va avea loc în 2031. Consilierul Ana Maria Boghean a adăugat că majorarea tarifelor nu poate fi realizată până când societatea nu va fi eficientizată.
În concluzie, aprobarea procedurii de insolvență reprezintă un pas important în gestionarea crizei financiare a STB, dar și o reacție la provocările pe care le întâmpină compania în prezent.
