Firmele care concurează pentru contractul de 619 milioane lei în Portul Constanța
Pe 10 martie 2025, a avut loc deschiderea ofertelor pentru procedura de achiziție sectorială dedicată proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța, etapa a III-a. Acest proiect crucial pentru dezvoltarea infrastructurii portuare și feroviare a generat un interes considerabil din partea companiilor din domeniu.
Printre participanții la licitație se numără Porr Construct, dar și două asocieri notabile: Arcada Company (lider) și Alstom Transport SA (asociat), precum și Bawi Construction (lider) și Swietelsky Construct SRL (asociat). Aceste firme sunt recunoscute pentru implicarea lor în proiecte de amploare și concurează intens pentru a contribui la această etapă de modernizare.
Valoarea estimată a contractului este de 619.509.527,76 lei, sumă care nu include TVA, iar finanțarea va proveni din Programul Transport 2021 – 2027, utilizând fonduri externe nerambursabile. Durata totală a contractului este de 37 de luni, structurat în două etape: 7 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuția lucrărilor.
Printre obiectivele principale ale acestei etape se numără modernizarea infrastructurii din Portul Constanța Sud, inclusiv stația Agigea Sud și linia feroviară 813B, care leagă Agigea Ecluză de Portul Constanța Ferry Boat. Aceste îmbunătățiri vor contribui la o eficiență sporită în transportul mărfurilor în și din port.
Beneficiile așteptate de la acest proiect sunt semnificative, având potențialul de a moderniza rețeaua feroviară și de a o conecta mai bine cu rețeaua centrală TEN-T. Se preconizează o îmbunătățire a calității transportului de marfă pe Coridorul Rin-Dunăre și o creștere a eficienței și siguranței infrastructurii din zonă.
În concluzie, modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța nu doar că va îmbunătăți transportul, dar va stimula și dezvoltarea economică, consolidând astfel poziția portului ca un hub strategic în regiune.
Companii de top pentru contractul de 619 milioane lei în Portul Constanța
În competiția pentru contractul de 619 milioane lei destinat celei de-a treia etape a proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța, se află câteva firme de renume. Printre acestea se numără Bawi Construction și Swietelsky România.
Bawi Construction
Bawi Construction, înființată în 2003, este specializată în construcții de căi ferate, având sediul în București. În anul fiscal 2023, compania a raportat o cifră de afaceri de 182.967.491 lei și un profit de 26.323.740 lei. De asemenea, Bawi Construction a fost implicată recent într-un scandal de corupție legat de activitățile sale anterioare sub denumirea Wiebe România SRL.
Swietelsky România
Swietelsky România, parte a uneia dintre cele mai mari companii de construcții din Austria, este activă în domeniul construcțiilor feroviare și a reparațiilor infrastructurii feroviare publice din Portul Constanța. Cu o experiență vastă și o echipă de aproximativ 12.000 de angajați, Swietelsky se află pe locul trei în sectorul construcțiilor la nivel național.
Contextul competiției
Acest contract reprezintă o oportunitate semnificativă pentru companiile participante, având în vedere importanța modernizării infrastructurii feroviare în Portul Constanța. Competiția dintre aceste firme va influența nu doar dezvoltarea proiectului, ci și viitorul infrastructurii feroviare din România.
Firmele în competiție pentru contractul de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța
În contextul proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța, se află în competiție mai multe firme de top pentru un contract în valoare de 619 milioane lei. Printre acestea, Swietelsky Construct SRL se evidențiază datorită experienței sale semnificative în domeniul achizițiilor publice și a colaborărilor anterioare cu C.N.C.F. „CFR” SA – Sucursala Regională CF Constanța.
Swietelsky Construct, fondată în 2004 și având sediul în București, a înregistrat o creștere considerabilă a cifrei de afaceri, ajungând în 2023 la 107.495.229 lei. Compania a demonstrat competență în realizarea lucrărilor de reparații și întreținere a infrastructurii feroviare, inclusiv în cadrul Etapei II a proiectului de modernizare din Portul Constanța, unde a câștigat un contract recent în asociere cu Bawi Construction.
Acest contract, în valoare de 84.514.909 lei, fără TVA, implică reparații și întreținere a căii ferate, având ca scop readucerea liniilor la parametrii necesari pentru exploatare în condiții de siguranță. Proiectul include înlocuirea suprastructurii căilor ferate pe 17 linii, totalizând 7,647 km, și înlocuirea a 38 de aparate de cale.
Astfel, competiția pentru contractul de 619 milioane lei devine o oportunitate semnificativă pentru firmele de construcții interesate de modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța.
