Guvernul a adoptat OUG pentru reducerea accizei la motorină
În ședința extraordinară de vineri, Guvernul a adoptat ordonanța de urgență care prevede o reducere temporară a accizei la motorina standard cu 30 de bani pe litru (36 de bani cu TVA). Această măsură va intra în vigoare marți, 7 aprilie.
Motivația reducerii accizei
Purtătorul de cuvânt al Executivului, Ioana Dogioiu, a explicat că reducerea accizei la motorină a fost decisă având în vedere impactul semnificativ al acestui combustibil asupra economiei și inflației, menționând că motorina reprezintă 75% din consumul de pe piața românească.
Intervenția asupra prețului motorinei are și un efect anti-inflaționist, protejând nu doar consumatorii care alimentează la pompă, ci și pe ceilalți consumatori prin limitarea creșterii prețurilor.
Contribuția de solidaritate
În plus, ordonanța introduce o contribuție de solidaritate pentru companiile care extrag și comercializează petrol în România, aceasta vizând doar profiturile excepționale, care pot ajunge la 60% din câștigurile suplimentare obținute în această perioadă.
Impactul bugetar
Executivul estimează că reducerea accizei va avea un impact bugetar de 0,61 miliarde de lei. Contribuția de solidaritate ar putea aduce venituri între 0,07 și 0,65 miliarde de lei, în funcție de evoluția prețului petrolului. Aceste venituri, împreună cu încasările suplimentare din TVA, sunt așteptate să acopere parțial costurile măsurilor adoptate pentru sprijinirea consumatorilor și a economiei.
Guvernul a adoptat OUG privind reducerea temporară a accizei la motorină
Guvernul a aprobat o ordonanță de urgență care prevede reducerea temporară a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. Această măsură este destinată să sprijine operatorii economici și consumatorii în contextul actual economic.
Detalii despre aplicarea măsurii
Conform declarațiilor oficiale, reducerea accizei nu va putea fi aplicată imediat de la data intrării în vigoare a ordonanței, deoarece operatorii economici necesită un interval de cel puțin trei zile pentru a-și actualiza sistemele informatice. Aceasta include modificarea comenzilor deja înregistrate pentru livrările de motorină.
Observații din partea Consiliului Legislativ
Consiliul Legislativ a avizat favorabil proiectul, dar a formulat observații referitoare la corectitudinea juridică a măsurilor propuse. Printre aceste observații se numără necesitatea clarificării unor termeni și respectarea principiilor constituționale privind impozitarea.
Critici din partea sindicatelor și patronatelor
Sindicatele și patronatele au susținut că măsura introduce două niveluri de acciză pentru motorină, ceea ce ar necesita modificări suplimentare în sistemele informatice. De asemenea, au ridicat probleme legate de suprataxarea companiilor care au înregistrat profituri semnificative în această perioadă, considerând-o o măsură inechitabilă.
Îngrijorări din partea societății civile
Reprezentanții societății civile au exprimat îngrijorări cu privire la riscul de penurie de motorină și impactul bugetar incert al reducerii accizei. Aceștia au subliniat că România depinde de importurile de motorină, ceea ce poate agrava situația pe piața combustibililor.
Guvernul a adoptat OUG privind reducerea accizei la motorină
Guvernul a aprobat ordonanța de urgență care prevede reducerea temporară a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. Această măsură va intra în vigoare începând de săptămâna viitoare și se aplică pe perioada declarată de criză pe piața petrolului și carburanților.
Proiectul de ordonanță reduce acciza la motorină standard de la 2804,29 lei la 2504,29 lei pentru 1000 de litri. În plus, se introduce o contribuție de solidaritate pentru companiile care extrag și/sau prelucrează țiței în România, aplicabilă doar în lunile în care prețul petrolului Brent depășește 70 USD/baril. Această contribuție variază între 1,5% și 9,9%, în funcție de prețul petrolului, iar pentru veniturile din extracția de țiței, poate ajunge la 60% din câștigurile suplimentare.
Reducerea accizei la motorină are un impact bugetar estimat la 610 milioane de lei. Autoritățile afirmă că această sumă va fi compensată prin veniturile suplimentare din TVA și contribuția de solidaritate aplicată companiilor petroliere. Premierul Ilie Bolojan a menționat că reducerea accizei nu a putut fi mai mare din cauza constrângerilor bugetare și a recunoscut că șoferii care folosesc benzină ar putea fi dezavantajați.
Consiliul Economic și Social (CES) a avizat ordonanța fără a ajunge la un consens, cu observații din partea reprezentanților patronatelor și sindicatelor, în timp ce societatea civilă a emis un aviz nefavorabil.
