Investigație SNOOP: Aeroportul Mihail Kogălniceanu modernizat pe baza documentelor false
O investigație recentă realizată de Snoop.ro a scos la iveală faptul că modernizarea Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” din Constanța a fost efectuată pe baza unor documente false, depuse la licitație de o firmă din Turcia. Cazul a fost deja sesizat Parchetului European, iar România ar putea pierde peste 32 de milioane de euro din fonduri europene.
Lucrările de modernizare, demarate în mai 2023, au vizat terminalul de pasageri, turnul de control și parcarea aeroportului, cu un cost inițial estimat de 202 milioane lei fără TVA, din care mai mult de 160 de milioane de lei ar fi trebuit să provină din Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM).
Contractul a fost câștigat de un consorțiu format din firmele SSAB-AG SA (Bacău), Atelier Unbuilt SRL (București) și Acer Proje Inșaat AȘ (Turcia). Firma turcă a fost inclusă pentru a îndeplini criteriul de experiență similară, esențial în procesul de achiziție. Totuși, Curtea de Conturi a constat că documentele prezentate de firma turcă sunt suspecte de fals, lipsind semnături clare și ștampile lizibile, iar unele proiecte menționate nu au fost realizate de aceasta.
Un audit finalizat de Curtea de Conturi în 2025 a concluzionat că „oferta câștigătoare era inacceptabilă, fiind depusă de un ofertant care nu îndeplinea criteriul de calificare privind experiența similară”. Pe baza acestor descoperiri, Curtea a sesizat Parchetul European (EPPO), condus de Laura Codruța Kövesi.
Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene a subliniat că, în cazul în care ancheta va confirma falsul, România riscă să piardă întreaga finanțare europeană. Aeroportul a anunțat că a depus o plângere penală la DNA în decembrie 2024 împotriva firmelor implicate, acuzându-le de fals intelectual, uz de fals și înșelăciune.
Conform datelor furnizate de Snoop, firma din Bacău a suspendat colaborarea cu partenerul turc, care nu ar fi participat efectiv la lucrările din Constanța. Cu toate acestea, contractul a fost atribuit bazându-se pe garanția de experiență oferită de acesta.
Valoarea totală a proiectului a crescut acum la aproape 278 de milioane de lei, iar plățile către consorțiu au ajuns deja la aproximativ 170 de milioane de lei, în condițiile în care lucrările sunt aproape finalizate.
Investigația completă poate fi citită pe Snoop.ro.
