Mașinile chineze cuceresc Europa
Mărcile auto din China au înregistrat un avans semnificativ pe piața europeană, reprezentând luna trecută peste o treime din vânzările de hibride plug-in noi. Producătorii auto chinezi, precum BYD și Chery Automobile, au controlat o cotă record de 34% din livrările de hibride plug-in în Europa, conform datelor analiștilor de la Dataforce.
Acest avans a avut loc într-un context în care ponderea mărcilor chineze pe piața vehiculelor complet electrice și a hibridelor non-plug-in a rămas constantă. Producătorii auto chinezi își intensifică vânzările de hibride plug-in înainte de posibilele tarife suplimentare ce ar putea fi impuse de Uniunea Europeană pentru aceste vehicule.
Analistul Julian Litzinger de la Dataforce subliniază că, deși în prezent doar vehiculele complet electrice fabricate în China sunt vizate de tarife mai mari, există speculații că și hibridele plug-in ar putea fi afectate în curând. Bruxelles-ul nu a făcut încă anunțuri oficiale cu privire la introducerea acestor măsuri.
Chinezii pariază pe faptul că, până la impunerea eventualelor taxe, cota lor de piață și integrarea dealerilor vor fi suficient de solide pentru a evita perturbări economice semnificative în Europa.
În timp ce mulți producători europeni s-au concentrat pe vehicule complet electrice din cauza reglementărilor stricte privind emisiile, constructorii chinezi continuă să investească în tehnologia hibridă, atrăgând astfel consumatorii europeni care rămân reticenți în fața tranziției către mașini complet electrice.
În Marea Britanie, avansul mărcilor chineze este evident, SUV-ul Jaecoo 7 de la Chery devenind cea mai bine vândută mașină în luna martie, la doar un an de la debutul livrărilor, fiind apreciat pentru prețul său competitiv comparativ cu modelele de lux britanice.
