Ministerul Mediului lansează Ghidul Rabla 2025
Ministerul Mediului a lansat în dezbatere publică noul Ghid Rabla 2025, menținând valorile tichetelor pentru achiziția de vehicule electrice la același nivel ca anul trecut. Această decizie a stârnit nemulțumiri în rândul industriei auto, în special din partea Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
Critici din partea industriei auto
APIA avertizează că menținerea subvențiilor la un nivel considerat insuficient ar putea încetini vânzările de mașini electrice, care au înregistrat o scădere abruptă de peste 30% anul trecut. Asociația subliniază că, fără o ajustare adecvată a sprijinului financiar, programul Rabla riscă să devină ineficient și să afecteze grav obiectivele de electrificare a parcului auto național.
Propuneri de îmbunătățire
APIA propune majorarea valorii tichetului pentru mașinile electrice la 8.500 de euro în 2025, cu o reducere treptată în următorii cinci ani. Această măsură ar oferi predictibilitate atât pentru cumpărători, cât și pentru producători, facilitând tranziția către mobilitatea electrică.
Întârzieri și probleme birocratice
Asociația atrage atenția asupra întârzierii de trei luni a lansării Ghidului, deși documentul fusese avizat încă din decembrie 2024. Această întârziere a generat incertitudine pentru dealerii auto și clienți, afectând planificarea achizițiilor și vânzărilor de vehicule noi.
Reprezentanții industriei auto critică și lipsa unor modificări semnificative în structura programului. Vehiculele hibride sunt tratate la fel ca cele pe combustie internă, iar limita de preț de 70.000 de euro (TVA inclus) pentru mașinile eligibile restrânge gama de modele accesibile.
Apel pentru revizuire
APIA subliniază, de asemenea, problemele legate de procesul birocratic de accesare a tichetelor Rabla, considerând că ar trebui simplificate procedurile pentru a facilita accesul la finanțare. Obligația de a păstra vehiculul achiziționat prin program pentru minimum trei ani poate descuraja cumpărătorii.
În concluzie, APIA avertizează că, fără ajustări adecvate, Programul Rabla 2025 ar putea să nu își atingă obiectivele, riscând să blocheze tranziția către electromobilitate în România. Asociația face apel la Ministerul Mediului pentru o revizuire urgentă a ghidului, astfel încât acesta să reflecte mai bine realitățile pieței și nevoile consumatorilor.
