Tot mai mulți navigatori aleg să nu mai continue voiajele către zonele de conflict din Marea Neagră, în urma atacurilor recente asupra navelor comerciale. Aceste incidente sunt frecvente în momentul în care navele se apropie de sectorul maritim al Dunării, ceea ce poate genera întârzieri și dificultăți în desfășurarea operațiunilor portuare.
Sindicatul Liber al Navigatorilor subliniază faptul că echipajele nu sunt consultate de armatori înainte de a stabili trasee către porturi aflate în apropierea confruntărilor militare. Reprezentanții sindicatului susțin că este esențial ca riscurile să fie evaluate înainte ca navele să intre pe Dunăre sau să se apropie de zonele afectate de conflict.
„Armatorii nu consultă echipajele înainte de a planifica voiajele către zona de conflict. Astfel, navele ajung deja pe șenalul navigabil al Dunării, iar refuzul echipajelor de a continua voiajul poate conduce la aglomerări și blocaje,” se arată în declarațiile sindicatului.
În acest context, Sindicatul Liber al Navigatorilor și Inspectoratul Federației Internaționale a Transportatorilor cer autorităților române să monitorizeze aceste situații și să colaboreze cu armatorii și organizațiile profesionale pentru a stabili proceduri adecvate pentru navele ai căror echipaje refuză să continue voiajul.
Nouă navigatori au fost recent uciși în incidente legate de transportul comercial din Marea Neagră, iar sindicatul a subliniat că „navigatorii sunt victime ale războaielor pe care nu le-au ales, nu sunt combatanți!” Aceștia cer acțiuni din partea ONU și altor organizații internaționale pentru protejarea navigației civile.
Creșterea numărului de refuzuri ale navigatorilor poate avea un impact semnificativ asupra traficului naval pe Dunăre, afectând programarea intrărilor în porturi, schimburile de echipaje și livrările către destinațiile din apropierea zonelor de conflict.
