Ordinul care a dus la accidentul feroviar din Spania
Înregistrările audio ale convorbirilor dintre mecanicii trenurilor implicate în accidentul feroviar din Spania și centrul de control de la Atocha dezvăluie erori semnificative comise înainte de coliziune. Mecanicul trenului AVE, aflat în spatele trenului Iryo rămas blocat, a primit un ordin de reluare a deplasării în regim normal, deși protocolul prevedea o limită de viteză de 40 km/h.
Cu cinci minute înainte de accident, centrul de control fusese informat că trenul Iryo era oprit, dar mecanicul trenului AVE nu a fost avertizat să frâneze. Înregistrările arată confuzia din discuțiile dintre controlor și mecanici, controlorul ordonând reluarea deplasării „în regim normal” fără a verifica dacă trenul din față se îndepărtase suficient.
Conversațiile esențiale includ două convorbiri între mecanica trenului Iryo și centrul de control, precum și discuția dintre mecanicul trenului AVE și același controlor. Deși femeia de la Iryo a anunțat că trenul este oprit și nu reușește să-l repornească, controlorul a continuat să emită ordine care, conform autorităților, au încălcat protocolul de siguranță și au condus la tragedie.
La finalul discuției, controlorul a confirmat ordinul de reluare a deplasării, fără a lua în considerare siguranța. Aceasta a fost considerată prima mare eroare care a contribuit la accident, având în vedere că deplasarea a fost autorizată fără respectarea procedurii de circulație „la vedere”.
Aceste înregistrări subliniază importanța respectării protocoalelor de siguranță în operarea feroviară pentru a preveni astfel de tragedii în viitor.
Ordinul care ar fi dus la accidentul feroviar din Spania
În urma recentului accident feroviar din Spania, au apărut informații relevante care sugerează că un ordin specific ar fi putut contribui la această tragedie. Înregistrările audio ale mecanicilor de locomotivă sunt esențiale pentru a înțelege circumstanțele în care s-a produs incidentul.
Aceste înregistrări ar putea dezvălui detalii cruciale despre deciziile luate înainte de accident, oferind o imagine mai clară asupra responsabilităților și a eventualelor greșeli de comunicare care au avut loc. Jurnaliștii de la El Pais, aflați în trenurile implicate, au început să investigheze aceste aspecte, subliniind importanța transparenței în investigarea accidentului.
