Radarele educative în România
Aproape 150 de localități din România au fost dotate cu așa-numitele „radare educative”, dispozitive menite să măsoare viteza autovehiculelor și să avertizeze șoferii atunci când depășesc limita legală.
Aceste radare nu transmit datele către Poliție, ceea ce înseamnă că nu pot fi folosite pentru aplicarea amenzilor. Proiectul, care a costat aproximativ 18 milioane de lei, include și amenajarea unor suprafețe antiderapante pentru a îmbunătăți siguranța rutieră. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) le-a denumit „radare educative” sau „radare de bun-simț”, subliniind scopul lor preventiv.
Cum funcționează radarele educative
Sistemele sunt formate dintr-un dispozitiv fix care măsoară viteza autovehiculelor și un panou electronic amplasat în apropierea acestuia. Viteza înregistrată este afișată imediat, alături de un mesaj vizual adresat șoferului. Dacă autovehiculul circulă în limita legală, pe panou apare o față verde zâmbitoare; în schimb, atunci când viteza permisă este depășită, șoferul este întâmpinat de o față roșie încruntată.
Proiectul și viitorul radarelor
CNAIR pregătește extinderea acestui sistem, urmând să fie instalate aproximativ 400 de camere radar pe drumurile naționale și pe autostrăzi. Spre deosebire de panourile educative, aceste noi sisteme vor putea identifica șoferii care încalcă limitele de viteză și vor fi capabile să transmită amenzi la domiciliu.
