Riscurile penuriei de carburanți în România
Premierul Ilie Bolojan a abordat, în cadrul unei conferințe de presă, problemele legate de aprovizionarea cu carburanți în România, în contextul suspendării livrărilor de petrol din Kazahstan. Acesta a asigurat că în următoarele două săptămâni nu se prevăd dificultăți semnificative în aprovizionare.
Rompetrol, compania care se aprovizionează din Kazahstan, explorează opțiuni suplimentare pentru transportul țițeiului, astfel încât să poată menține procesul de rafinare pe parcursul lunii august. Premierul a menționat că, în cazul în care problemele persistă, rafinăria Petromidia ar putea înregistra o scădere a producției cu 10-15% în perioada respectivă.
Probleme de aprovizionare în vestul țării
Bolojan a evidențiat dificultățile de aprovizionare în zona de vest a României, cauzate de blocajele feroviare din regiunea Constanța-Fetești. Acestea sunt generate de lucrările de reparație și de intensificarea traficului feroviar în sezonul estival. Premierul a explicat că, pentru a soluționa această problemă, circulația trenurilor-cisternă a fost programată pe timp de noapte, astfel încât să se asigure livrările necesare în această zonă, unde rezervele sunt limitate.
Măsuri legislative pentru stabilitatea pieței
Ilie Bolojan a subliniat importanța efectuării unor eventuale modificări legislative în domeniul comercializării carburanților, astfel încât acestea să nu afecteze activitatea economică și să nu genereze un deficit de combustibil pe piața românească.
Riscul penuriei de carburanți în România
Premierul a discutat recent cu ministrul Energiei, Virgil Popescu, și cu alți oficiali despre problemele legate de alimentarea cu carburanți în România. În cadrul acestor discuții, s-a subliniat necesitatea de a lua măsuri pentru a preveni o eventuală penurie de carburanți ca urmare a creșterii prețurilor, influențate de situația geopolitică din Golf.
Premierul a menționat că propunerile formulate trebuie să fie echilibrate, având în vedere atât nevoile cetățenilor de a beneficia de prețuri accesibile, cât și interesele companiilor din sector, cum ar fi transportatorii și agricultorii, care joacă un rol esențial în această perioadă critică.
În concluzie, se lucrează la o variantă legislativă ce ar putea fi supusă votului în Parlament, având ca scop limitarea creșterii prețurilor și asigurarea unei alimentări stabile a pieței de carburanți.
