România păstrează 4,7 miliarde de euro pentru autostrăzi și căi ferate
Horaţiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, a anunțat că România va păstra 4,7 miliarde de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pentru dezvoltarea autostrăzilor și căilor ferate, în urma ultimei runde de negocieri. Aceste fonduri sunt esențiale pentru realizarea proiectelor majore de transport din țară.
Cosma a subliniat că România va atrage integral fondurile europene nerambursabile alocate transporturilor, inclusiv 2,1 miliarde de euro grant. În prezent, se continuă finanțarea Autostrăzii Moldovei A7, pe segmentul Focșani – Bacău – Pașcani, și a lotului lipsă de pe Autostrada A1 dintre Margina și Holdea.
De asemenea, primele două loturi ale magistralei feroviare Cluj – Oradea au fost mutate pe componenta de grant, având un stadiu avansat și șanse mari de a îndeplini jaloanele europene în această vară. Autostrada Bacău – Pașcani va beneficia, de asemenea, de finanțare integrală din componenta de împrumut a PNRR.
În urma negocierilor cu Comisia Europeană, s-a stabilit un nou mod de gestionare a riscurilor. România va beneficia de decontări proporționale pentru lucrările realizate până la 31 august, ceea ce va reduce penalizările pentru întârzierea finalizării anumitor sectoare. Astfel, întârzierile nu vor mai duce automat la pierderi masive de fonduri europene.
România se află într-o poziție favorabilă pentru a accesa finanțarea europeană, cu costuri de împrumut mult mai avantajoase decât cele disponibile pe piețele financiare. Horaţiu Cosma a declarat că, în următoarele două luni, echipele vor lucra intens pentru a maximiza progresul pe aceste proiecte, având ca obiectiv final finalizarea Autostrăzii A7 și a segmentului lipsă de pe A1.
România păstrează 4,7 miliarde de euro pentru infrastructură
Ministerul Transporturilor a anunțat că România va păstra suma de 4,7 miliarde de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) destinată dezvoltării autostrăzilor și căilor ferate. Această decizie subliniază angajamentul țării de a îmbunătăți infrastructura de transport.
Fondurile vor fi utilizate pentru proiecte esențiale care vizează modernizarea rețelei de transport, având ca scop creșterea eficienței și siguranței călătoriilor pe drumurile și căile ferate din România.
