ROMATSA, Semnal de Alarmă în Contextul Litigiului cu Pfizer
Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) a tras un semnal de alarmă în legătură cu consecințele blocării tarifelor încasate prin intermediul Eurocontrol, solicitată de Pfizer Romania SRL. Reprezentanții ROMATSA au declarat că orizontul de funcționare al organizației este acum limitat la doar câteva săptămâni.
O eventuală suspendare a activităților ROMATSA ar putea crea o vulnerabilitate majoră pentru siguranța traficului aerian și ar afecta misiunile NATO pe flancul estic. La data de 30 iunie 2026, ROMATSA a fost notificată de Eurocontrol cu privire la instituirea unei măsuri de poprire asigurătorie în cadrul litigiului cu Pfizer, având ca obiect o sumă totală de 3,42 miliarde lei, plus cheltuieli de recuperare de 18,5 milioane de euro.
Conform notificării, Eurocontrol are obligația de a declara, în termen de 15 zile, sumele deținute sau datorate statului român și de a le indisponibiliza temporar. Termenul limită de 15 iulie 2026 se apropie, iar ROMATSA recunoaște că se confruntă cu probleme financiare severe, cu resurse limitate pentru a asigura continuitatea activității operaționale.
Reprezentanții ROMATSA au subliniat că, deși serviciile de navigație aeriană funcționează normal și cheltuielile critice sunt acoperite, situația actuală nu este sustenabilă pe termen lung. Tarifele de rută încasate prin Eurocontrol constituie 85% din veniturile regiei, iar fără o soluție rapidă, ROMATSA ar putea fi în incapacitate de a-și desfășura activitatea.
Regia a sesizat autoritățile competente și a demarat procedurile legale de contestare a măsurii de poprire în instanțele din Belgia, subliniind că nu este debitorul obligației care a generat această măsură. Este esențial ca autoritățile statului să rezolve rapid situația pentru a menține neîntrerupt serviciile de navigație aeriană.
ROMATSA, semnal de alarmă în urma litigiului cu Pfizer
ROMATSA a tras un semnal de alarmă după notificarea primită, care reprezintă o etapă procedurală a unei executări silite ce afectează statul român, nu autoritatea de trafic aerian. Aceasta este a treia situație similară cu care se confruntă ROMATSA prin intermediul mecanismului de colectare administrat de Eurocontrol, precedenta fiind înregistrată în cazurile fraților Viorel și Ioan Micula în 2015 și 2019.
În contextul actual, ROMATSA a contactat o casă de avocatură din Belgia pentru a analiza opțiunile legale disponibile, inclusiv posibilitatea suspendării executării măsurii dispuse. O instanță belgiană a obligat, la începutul lunii aprilie, Polonia și România să preia o livrare de vaccinuri COVID-19 în valoare de 1,9 miliarde de euro produse de Pfizer, iar România are de plătit aproximativ 600 de milioane de euro.
Cu doar două zile înainte de blocarea conturilor, ROMATSA a fost în atenția Consiliului Suprem de Apărare a Ţării (CSAT). O instanță din București a suspendat pentru 30 de zile Certificatul de furnizor de navigație aeriană al ROMATSA. CSAT a subliniat că Guvernul României trebuie să identifice soluții pentru continuarea serviciilor de navigație aeriană, deoarece o posibilă suspendare a activității ROMATSA ar putea genera o vulnerabilitate majoră pentru securitatea națională, afectând supravegherea spațiului aerian și misiunile NATO pe flancul estic.
Decizia Curții de Apel nu este definitivă sau executorie, ceea ce înseamnă că situația rămâne incertă pentru ROMATSA și pentru securitatea aeriană a României.
