Germania introduce radare cu inteligență artificială pentru detectarea șoferilor care folosesc telefonul la volan
Germania se pregătește să extindă la nivel național un sistem inovator de monitorizare a traficului, bazat pe camere video și inteligență artificială, destinat să identifice automat șoferii care utilizează telefoanele mobile în timpul condusului. Aceste dispozitive, denumite „Monocam”, au fost deja implementate în Renania-Palatinat și ar putea deveni o metodă frecventă de control rutier în întreaga țară.
Ministrul german al Transporturilor, Steffen Bilger, susține extinderea utilizării camerelor inteligente în toate landurile, având în vedere rezultatele obținute în primele teste. Spre deosebire de radarele tradiționale, care măsoară viteza, noile aparate se concentrează pe comportamentul șoferilor, având ca scop identificarea celor care țin telefonul în mână, scriu mesaje sau navighează pe smartphone-uri în timpul condusului.
Funcționarea sistemului Monocam
Radarele Monocam folosesc camere de înaltă rezoluție, amplasate strategic, care captează interiorul vehiculelor prin parbriz. Acestea analizează în timp real imaginile, căutând forme specifice telefoanelor mobile și poziția mâinilor conducătorilor auto. În cazul în care se identifică un telefon, se generează o imagine a posibilei abateri, însă sancțiunile nu sunt aplicate automat. Imaginile sunt verificate ulterior de polițiști special instruiți, care decid dacă a avut loc o încălcare a legislației rutiere.
Controverse legate de protecția datelor personale
Una dintre cele mai mari controverse generate de introducerea sistemului Monocam se referă la protecția datelor personale. Pentru a detecta abaterile, camerele analizează și imaginile vehiculelor care respectă legea, ceea ce poate duce la surprinderea fețelor șoferilor și a numerelor de înmatriculare. Organizațiile de automobilism, precum Automobilclubul Germaniei (AvD), recunosc beneficiile în ceea ce privește siguranța rutieră, dar solicită reguli clare privind colectarea și utilizarea datelor.
Problemele legale legate de aceste camere au ajuns deja în instanțele germane, unde s-au discutat aspectele referitoare la legalitatea utilizării imaginilor pentru sancționarea șoferilor. În 2023, Tribunalul Districtual din Trier a stabilit că nu exista un cadru legislativ adecvat pentru colectarea imaginilor, iar instanța a declarat că monitorizarea nediferențiată este ilegală. În ciuda acestor controverse, autoritățile din Renania-Palatinat au început să implementeze reglementări specifice în legislația polițienească regională.
Cu toate acestea, sistemele Monocam continuă să funcționeze pe autostrăzile din Germania, având în vedere că primele teste au început în 2022, demonstrând astfel angajamentul autorităților de a îmbunătăți siguranța rutieră prin tehnologii avansate.
Germania introduce radare cu inteligență artificială pentru prevenirea utilizării telefonului la volan
Germania va implementa radare cu inteligență artificială pentru a detecta șoferii care folosesc telefoanele mobile în timpul condusului. Aceste dispozitive sunt deja operaționale în regiunile Trier și Mainz, iar utilizarea lor regulată a început pe 11 aprilie 2025.
Folosirea nepermisă a telefonului la volan este sancționată actualmente cu o amendă de 100 de euro și un punct de penalizare. În cazul în care această abatere pune în pericol alți participanți la trafic, amenda crește la 150 de euro, iar în situația producerii unui accident, poate ajunge la 200 de euro. Consiliul German pentru Siguranță Rutieră (DVR) propune ca amenda standard să fie majorată la minimum 500 de euro.
Deși autoritățile federale susțin extinderea sistemului Monocam, implementarea acestuia la nivel național necesită modificări legislative. Ministerul Transporturilor a declarat că este favorabil unei reglementări uniforme, dar nu a fost stabilit un calendar oficial pentru adoptarea noilor reglementări până la 11 noiembrie 2026.
Radarele inteligente ar reprezenta o schimbare semnificativă în supravegherea traficului, dar autoritățile trebuie să echilibreze siguranța rutieră cu respectarea dreptului la viață privată.
