UE își propune 20.000 de aeronave electrice și hibride până în 2050
Peste 200 de companii și organizații din sectorul aeronautic european au prezentat luni la Bruxelles o foaie de parcurs pentru desfășurarea a aproximativ 20.000 de aeronave electrice, pe bază de hidrogen și hibride în Europa până în anul 2050. Primele zboruri comerciale sunt așteptate în mai puțin de cinci ani, conform agenției EFE.
Documentul, elaborat de Alianța pentru Aviație cu Zero Emisii (AZEA), menționează că mai mult de jumătate din avioanele care vor intra pe piața europeană în următoarele două decenii vor avea propulsie curată. Această tranziție va începe cu avioanele de mici dimensiuni. Totuși, aeronavele cu mai mult de 90 de locuri, care operează rutele intra-europene și au un impact semnificativ asupra poluării, nu vor avea alternative la combustibilii fosili înainte de anul 2040.
Primul zbor comercial cu avioane cu propulsie curată este preconizat în mai puțin de cinci ani, dar certificarea noilor tipuri de aeronave necesită între 8 și 10 ani. Printre membrii AZEA se numără producători precum Airbus, Rolls-Royce și Safran, dar și companii aeriene precum EasyJet, Air France-KLM și TUI.
Comisarul european pentru apărare și spațiu, Andrius Kubilius, a subliniat legătura dintre acest plan și obiectivul de „suveranitate energetică” a UE, afirmând că utilizarea energiei electrice sau a hidrogenului ar reduce dependența de statele care nu sunt favorabile Europei. El a menționat și necesitatea unei finanțări dedicate pentru aviația „verde”, estimând că aceasta va necesita anual circa 1,5 milioane de tone de hidrogen regenerabil și electricitate echivalentă cu 4% din producția actuală a UE.
Planul, care este încă în negociere pentru viitorul buget multianual al UE (2028-2034), subliniază angajamentul Uniunii Europene de a promova aviația cu emisii reduse, contribuind astfel la un mediu mai curat.
