AUR cere amânarea intrării în vigoare a platformei TollRo
Partidul AUR solicită amânarea operaționalizării sistemului TollRo până la 1 aprilie 2027 și menținerea actualei roviniete până la recepționarea acestuia. Reprezentanții AUR subliniază că sistemul nu a trecut de recepția calitativă, iar impactul asupra transportatorilor este semnificativ.
„De la 1 octombrie, rovinieta camioanelor de peste 3,5 tone va fi înlocuită de TollRo. Cu toate acestea, CNAIR semnalează erori majore, iar pilotarea publică a început abia pe 16 septembrie. Recepția sistemului nu poate începe înainte de 14 octombrie, dar statul continuă cu aplicarea acestuia”, se arată într-un comunicat transmis de AUR. Partidul atrage atenția asupra faptului că sancțiunile sunt deja pregătite, în timp ce sistemul nu este funcțional.
AUR subliniază că amenzile pot varia între 5.000 de lei și 20.000 de lei, iar costurile pentru un camion Euro VI de peste 12 tone pot ajunge la sume considerabil mai mari decât cele actuale pentru rovinietă, afectând astfel prețurile bunurilor de consum.
De asemenea, AUR ridică probleme legate de situația transportatorilor ucraineni, cerând clarificări privind aplicarea regulilor pentru aceștia, având în vedere acordul din 1996 care prevede scutiri de taxe de drum.
Partidul propune ca, în cazul menținerii termenului de 1 octombrie, erorile nefrauduloase să nu fie sancționate până la 1 aprilie 2027, iar termenul de plată să fie extins la 15 zile. AUR solicită, de asemenea, publicarea neconformităților și a contractului de implementare, precum și utilizarea banilor colectați pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere.
„Statul nu poate cere plata înainte de a oferi un sistem funcțional și apoi să sancționeze transportatorii pentru întârzierile proprii”, conchide AUR.
AUR cere amânarea intrării în vigoare a platformei TollRo
Partidul AUR a solicitat amânarea implementării platformei TollRo, argumentând că sistemul nu este pregătit pentru a deveni operațional. Deși Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunțase că platforma va intra în vigoare pe 1 octombrie 2026, AUR semnalează nereguli în pregătirea acestui sistem.
Conform planului, de la data menționată, rovinietele și tichetele de rută noi vor fi emise prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică, iar vehiculele de transport de marfă cu o greutate de peste 3,5 tone vor trebui să plătească tariful TollRo în funcție de distanța parcursă. Partidul AUR subliniază că, în ciuda faptului că sancțiunile sunt deja stabilite, implementarea efectivă a sistemului nu este finalizată.
